获悉，全球海上风电开发巨头?rsted正面临甜蜜的烦恼，一方面，其2026年第一季度财报交出了一份营收利润双增长的亮眼业绩。另一方面，其位于英国和德国的两大标志性海上风电项目——Hornsea 3和Borkum Riffgrund 3，却双双因电网问题宣布延期投运。
首先是英国Hornsea 3项目。该项目总装机容量高达2.9GW，计划安装197台西门子歌美飒SG DD-236海上风机。?rsted近日确认，由于收到英国国家电网公司关于陆上并网工程将推迟两个月的通知，该项目的预计全面并网时间已从原定的2027年下半年，推迟至2027年第四季度或2028年第一季度。
其次是德国Borkum Riffgrund 3项目。这个总装机913MW、由83台西门子歌美飒11兆瓦风机组成的项目其全面投运日期则从2026年5月推迟至2026年8月或9月。延期主因是德国电网的限电措施、计划外停机以及由此导致的风机调试进度慢于预期。目前，83台风机中仅投运了64台。
对于两项目接连延期，?rsted首席执行官Rasmus Errboe的回应直指核心：“随着更多可再生能源被纳入欧洲能源结构，风电场因电网延误而延期投运凸显了全欧洲电网升级的重要性。”
近年来，欧洲各国设定了雄心勃勃的可再生能源目标和碳中和时间表，风电、尤其是海上风电的开发建设如火如荼。然而，发电端的快速跃进与电网基础设施的规划、投资、建设速度严重不匹配。老旧电网的承载能力、跨区域输电的瓶颈、并网审批的复杂流程，都成为制约绿色电力高效消纳、送达终端用户的桎梏。
英国的并网排队问题由来已久，德国则在全力推进能源转型的同时，面临南北输电通道能力不足、电网稳定性挑战等结构性难题。
来源：
作者：北极星
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