周建新，男，中共党员，硕士学历，工程师。现任中铁十五局集团有限公司南京至仪征线市域（郊）铁路一期工程扬州段土建施工六工区项目经理部项目党支部书记。入职7年来，他先后参建珠机城际铁路、北京城市副中心站综合交通枢纽、珠海横琴杧洲隧道、徐州地铁、宁扬城际等多项国家及省市重点工程，从一名普通技术员迅速成长为既懂技术又善管理的青年骨干。
劈盾构之浪 五小时转体填补国内空白
在珠海横琴杧洲隧道工程建设中，他的技术能力得到了充分的彰显。该工程盾构段全程处于深厚淤泥层，最软处犹如“豆腐渣里打洞”，施工风险极高。为确保集团公司首台15米级超大直径泥水平衡盾构机“振兴号”在淤泥质地层中安全穿越一级风险源，他带头开展专项技术攻关，优化掘进参数与泥浆处理工艺，建立了“地质预判—实时监测—应急处置”的全流程风险防控体系，有效避免了盾构机“栽头”、刀盘“结饼”现象。面对盾构机到达北岸后无法向外运输的极限困境，他所在的技术团队克服困难，实现“振兴号”主机在狭小空间内成功完成180°定轴转体，填补了国内超大直径盾构定轴转体技术空白，将传统拆机组装约一个月的工期缩短至5小时，刷新了行业效率新标杆，为同类型困难条件下的施工提供了宝贵经验。
驱创新之能 首例分体始发破解极限困局
转战徐州地铁，他在巨大的技术挑战面前再次展现出敢于破局的创新锐气。南三环路站—七里沟站为全线关键线路，盾构区间全部位于硬岩地层，盾构需在既有线狭小始发井内始发，且井长受限、一半场地被高架桥覆盖，不具备盾构整机始发条件，施工难度极大。面对这一全线最长区间的建设困局，他多次联合行业知名专家研究论证，打破传统施工思维，大胆采用分体始发+洞内平移方案，实现“昆彭5号”盾构机在徐州地铁建造史上首例分体始发。这一技术突破让项目仅用20天便完成从场地移交到盾构始发的全部工序，将工期节点提前了7个月。其技术成果在《铁道建筑技术》发表，为全行业提供了具有推广价值的技术范本。
以匠心为诺 技术帮扶护航项目平安推进
在公司本部工作期间，他的水平得到了全面提升。面对公司重难点项目多、施工风险高的现状，他积极协助部门经理完善规章制度，致力于提升公司整体技术实力。多次深入一线解决现场突发问题，通过技术帮扶与风险管理，保障了上海智慧车库水下封底、成都地铁18号线下穿火车南站、深圳动车基地重大方案变更、杭萧机场项目盾构始发、润扬南路钢箱梁顶推等重大项目的平稳推进。无论是在项目现场冲锋陷阵，还是在管理岗位运筹帷幄，他始终将“学深悟透、以学促干”的职业追求作为突破技术瓶颈的核心支撑，并成功取得一级建造师、注册安全工程师等证书，凭借扎实的专业能力成为公司青年职工中的“技术先锋”。
根筑堡垒处 党建引领锻造克难尖兵
在担任宁扬城际六工区项目党支部书记后，周建新迅速完成角色转变，将党建工作与项目施工深度融合。他坚持“党支部建在项目上、党员责任区设在工地上、党员先锋岗立在关键处”的模式，充分激发基层党组织的战斗堡垒作用。为争当技术攻坚的排头兵，他牵头组建党员技术攻关小组，带领团队不断攻克施工重难点。同时深化“宁扬先锋”党建品牌创建，推动党建工作与项目建设相互促进。他主动请缨包保宁扬城际全线长度最长、跨度最大、基坑最深、主体结构最复杂的扬州西站，通过优化图纸实现降本增效，并用20天时间完成四段底板浇筑，获评宁扬城际总承包部2025年度“劳动竞赛先进个人”荣誉称号。
心聚合力处 人才方舟孕育实干团队
作为一名从技术一线成长起来的管理者，他深知人才是项目发展的根基。他将项目一线作为青年人才的孵化基地，助力年轻职工锤炼专业本领、成长成才。在日常工作中，他关注团队每位成员的思想动态，通过制度约束与情感激励的平衡，营造出团结奋进、实干担当的良好氛围。他把打造“学习型团队、创新型团队、实干型团队”作为己任，积极开展“技术培训、现场指导”等传帮带举措，凝聚起共建精品工程的强大合力。
砥砺永向前
从珠海复杂软土海底隧道的极限穿越，到徐州地铁创下首例分体始发技术先河，再到宁扬城际弘扬党建引领的工匠精神——周建新用七年的时光，丈量了中国地下工程最全面的线路。他的成长每一次蜕变，都深藏着新时代工程人将精湛技术与锐意创新相融合，以党建引领凝聚向上合力，用辛勤汗水书写大国工匠精神的薪火相传。未来，他将继续扎根项目建设一线，不断开拓创新，担责于肩、履责于行，为公司的高质量发展贡献青春与力量。
供 稿：王 琪
编 辑：王 琪
审 核：工会工作部 党委工作部
