5月9日,由机械化公司承建的勐绿高速公路第14标段路面工程迎来重要节点——牛孔互通至标尾(绿春)段提前1天完成施工。
该路段起讫里程K203+575~K220+801.607,全长17.23公里,涵盖底基层、基层、沥青面层、路面附属工程及收费站面板等全部路面工序,为后续全线施工提供了宝贵的技术与管理参照,极大提振了全体参建人员的攻坚信心。建设期间,项目团队面临资金紧张、路基交验滞后导致窝工、219国道改扩建制约原材料进场等多重挑战。项目部主动作为、科学统筹,精准对接各方资源,逐一破解难题,最大限度降低不利影响。同时,始终坚持“质量第一、安全至上”原则,健全安全管理体系,常态化开展隐患排查与安全防护,实现全过程“零事故”;严格原材料检验与工序验收,依托先进设备与专业团队,确保沥青摊铺各环节高效衔接,充分彰显施工专业水准。
勐绿高速公路是云南省道网规划(2016—2030年)“五纵五横一边两环二十联”布局中“一边”的重要组成部分,属沿边高速,是连接我国中部、西南地区及通向南亚、东南亚各国的关键公路通道,也是国家高速公路网和云南干线公路网的重要补充。第14标段路面工程全长60.254公里,包含3个互通、2条连接线及1处服务区,桥隧占比高达81.5%,其中桥梁占比28.1%、隧道占比53.4%,施工难度极大。
勐绿高速公路建成后,将进一步完善区域交通路网,助力绿春县及沿线地区交通升级,推动边疆民族地区经济社会高质量发展,对完善云南省高速公路网络、促进对外开放与区域共同富裕具有重要意义。下一步,项目部将持续优化施工组织,加大资源投入,全力以赴高质量完成剩余工程建设任务,以实干实绩助力区域交通事业高质量发展。
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供稿来源:勐绿项目
供稿作者:赵晓芸
图文编辑:阮佳颖
校对审核:曾缤荭、李湘章
