5月8日，中铁二十三局将黑铁路项目施工现场传来喜讯。随着一片长32米、重144吨的T梁在架桥机的精准操控下平稳落位，别勒西三号特大桥首片T梁架设任务圆满完成，标志着这座全线控制性工程正式进入上部结构施工新阶段，为后续铺轨作业和全线贯通奠定了坚实基础。
首片梁成功架设
别勒西三号特大桥全长716.18米，采用22跨简支T梁结构设计，是将黑铁路新建二线及电气化改造工程的关键控制性节点工程。该桥地处新疆昌吉州奇台县境内，施工区域常年受风沙侵袭，地质条件复杂，对T梁预制精度和架设工艺提出了极高要求。
为确保首片T梁顺利架设，项目部组织技术团队对架梁方案进行多轮论证优化，对相关大型设备开展全面安全检查与调试，制定了详细的应急预案。架设过程中，施工人员严格执行标准化作业流程，实时监测，实现了T梁的精准对位。项目部参建人员充分发挥攻坚克难、奋勇争先的精神，高效完成T梁运输、喂梁、落梁等关键工序，保障了架设工作安全有序推进。
据了解，将黑铁路接轨乌将铁路将军庙站，连接西黑山矿区、老君庙矿区和北山矿区，是新疆准东地区重要的能源运输通道工程，已入选区域重点交通建设项目。项目建成后，将有效打破准东地区煤炭资源开发外运的瓶颈，为疆煤外运构建坚实可靠的运输保障体系，助力区域能源产业高质量发展。
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