【中铁武汉电气化局】西延铁路接触网专业再创“双百”佳绩

5月9日，新建西安至延安铁路西安东（不含）至耿镇线路所（不含）区段供电专业工程动态验收工作顺利完成，集团公司参建的西延铁路项目再传捷报——接触网静态质量指数（CQI）与动态性能指数（CDI）再次实现满分达标，以成色十足的“双百”佳绩，续写西延铁路建设高质量篇章。

本次验收由铁科院采用CRH380AJ-0203综合检测列车，对该关键区段开展了全维度接触网性能检测，涵盖接触网几何参数、接触线平顺性、弓网受流特性、接触线动态抬升量等核心检测指标。经现场检测数据确认，该区段接触网拉出值、硬点及燃弧率全部零超标，接触线平顺度优异，弓网耦合关系稳定，CQI、CDI两项关键评分均达到100分，与此前西延铁路耿镇线路所至延安段（K570+629-K848+970）“双百”检测成果一脉相承，标志着项目施工队伍在接触网施工领域的精度把控、质量管控已形成成熟体系，施工精度与运行可靠性持续保持行业领先水准，完全满足高速列车安全稳定运行的技术要求。

作为西延铁路衔接西安枢纽的关键区段，该区段线路条件复杂，涉及多处跨路、跨管线施工，接触网安装精度要求高、施工协调难度大。项目部结合本区段特点制定专项施工方案，将毫米级精度要求贯穿施工全流程，依托创新研发的全自动腕臂预配平台，实现腕臂零件安装精度控制在±0.5mm以内；采用恒张力架线装备保障接触线架设平顺度，避免导线硬点产生；运用基于有限元分析的吊弦计算系统，结合现场实测数据精准校准吊弦长度，从源头保障接触网系统在高速运行下的几何参数稳定性与导流可靠性，实现接触网设备、导线一次安装成型、一次验收达标，续写了此前的精品施工水准。

在冷滑试验阶段，项目部借鉴前期成功经验，提前谋划、精心组织，针对区段内复杂线路工况制定专项检测方案，逐杆、逐定位开展“无电全面体检”，模拟列车运行时的弓网互动状态，对接触线高度、拉出值、接触压力等核心参数进行全覆盖检测。面对工期紧、检测点多的挑战，项目团队统筹人员与设备资源，延续“高效协同、闭环管理”的成熟工作模式，提前2天完成全段吊弦复检工作，建立“检测数据实时上传、偏差问题即时整改”的闭环管理机制，确保所有基础参数偏差控制在允许范围内，为后续联调联试工作打下坚实基础。

进入联调联试阶段后，项目部全程深度协同西安铁路局、铁科院等相关单位，严格按照线路设计速度标准开展牵引供电、接触网系统性能验证，沿用成熟的“动检数据导向+问题即时清零”工作机制，进一步优化跨专业协同流程。各专业作业队充分发扬“攻坚克难、连续作战”的作风，利用有限的施工天窗期，对检测发现的问题第一时间分析原因、第一现场整改销号，实现“问题不过夜、缺陷不累积”。正是这种可复制、可升级的施工管理模式，以及队伍过硬的执行能力，让项目团队在不同区段、不同工况下均能稳定输出高质量施工成果，最终顺利完成全部克缺工作，再次圆满达成“双百”建设目标。

从首次斩获“双百”到本次再度满分，充分彰显了集团公司在高铁四电工程领域的核心技术优势与过硬的施工管理能力，为西延铁路实现全线高质量开通运营奠定了坚实基础，更形成了一套可复制、可推广的高铁接触网标准化施工模式，为后续国内同类高铁供电工程建设提供了宝贵经验，持续擦亮公司高铁建设的精品名片。