【中铁武汉电气化局】渝万高铁全线首条接触线成功架设

5月8日上午11时18分，集团公司承建的渝万高铁工程迎来重要节点——全线首条接触线在丰都北至涪陵北区间成功架设，标志着渝万高铁全面迈向接触网专业规模化施工新阶段，为后续全线联调联试及开通运营奠定了坚实基础。

接触网作为高速铁路“四电”系统的核心组成部分，是动车组获取持续、稳定电力的“生命线”，其施工质量直接决定列车运行的安全性、可靠性，更是保障高铁线路高效畅通的关键前提。此次首条接触线架设工作，集团公司渝万项目部高度重视、周密部署、精心组织，锚定“安全可控、质量优良、一次成优”核心目标，提前优化施工组织设计、编制专项施工方案、开展多轮技术交底与培训，筑牢前期准备根基；正式施工前，项目部聚焦关键环节组织实操演练，反复推演优化施工流程、细化人员分工，结合施工区段实际制定专项应对预案，全方位防范施工风险，为接触线顺利架设提供有力保障。

施工过程中，项目团队严格执行标准化作业流程，规范推进接触线恒张力架设、定位装置安装及参数调整等各环节工作，技术人员全程跟踪监测，精准把控接触线平直度、拉出值等核心指标，确保施工一次成型、一次达标。同时，项目部坚守“安全第一、预防为主”原则，全面落实安全防护措施，通过严格执行工程线分段限速、为自轮运转设备及施工点加装接近预警与防撞系统，并落实电子登销记与“人走料净”的闭环管理，以科技手段强化行车与施工的现场安全管控，并运用信息化手段实现施工动态管理、关键节点可追溯，为后续施工提供数据支撑；此次首条接触线的成功架设，也验证了施工方案与工艺的可行性，为大规模施工提供了标准样板和宝贵经验。

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里，全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。该线路的建成将密切渝东北三峡库区城镇群与中心城区之间的联系，极大便利沿线群众出行，对更好服务成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展等国家战略具有重要意义。