5月10日,衢丽铁路528国道大桥首个连续梁0号块顺利浇筑,标志着桥梁上部结构施工正式拉开序幕,为后续悬臂浇筑施工筑牢根基。
528国道大桥作为衢丽铁路二期Ⅲ标重点控制性工程,全长262.16米,采用“简支箱梁+连续梁”组合结构,其中主跨为(48+80+48)米大跨度连续梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。此次浇筑的0号块结构复杂,梁体内钢筋与预应力管道密集交错,属于大体积混凝土施工,技术要求高、管理难度大,其施工质量直接决定后续梁体线形精度、结构安全及整体履约进度。
项目坚持党建引领、青安护航,成立党员先锋队,聚焦施工重难点,带头开展技术攻关、优化施工方案,成功破解大体积混凝土温控、预应力管道精准定位等难题;青年安质岗主动履职尽责,全程投身施工现场安全巡查,重点排查支架搭设、混凝土浇筑等关键环节,及时纠正不规范操作,全力守护施工安全。
为保障本次浇筑万无一失,技术团队提前谋划、周密部署,精准优化施工方案、开展全员技术交底,明确各岗位责任分工与作业标准。浇筑过程中,党员干部24小时坚守施工一线,统筹协调人员、设备与物资调度;青年安质岗全程旁站盯控,严格执行“三检制度”,实时监测混凝土入模温度与内部温升变化,落实保温保湿等温控防护措施,确保混凝土浇筑质量全程可控。
此次0号块的顺利浇筑,既是项目深化“党建+生产”融合的生动实践,也是青年职工发挥“生力军”作用的具体体现,为后续连续梁悬臂施工积累了宝贵经验。项目部将坚持党建引领,持续擦亮“青安护航”品牌,以更高标准、更严要求推进后续工程建设,全力确保衢丽铁路早日建成通车。
衢丽铁路二期衢松段Ⅲ标从衢州市龙游县东华街道瑶山村附近起,止于丽水市遂昌县北界镇排岭村外侧,正线长度27.512千米,主要包括路基工点10个、桥梁16座、隧道8座。衢丽铁路是国家中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划项目,是全面实施浙江“大花园”建设,支撑浙西南生态旅游带发展的重要项目。
供稿丨王琦梦
编辑丨季益彪
一审丨李涵冰
二审丨许 康
终审丨张高生
