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延榆高铁航拍
《中国交通报》栏目报道
《中国之声》报道
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中铁二十局
5月10日，由参建的延榆高铁桐柏塬2号隧道顺利贯通，中央广播电视总台、中国交通报、陕西卫视、陕西日报等媒体进行报道。 
延榆高铁桐柏塬2号隧道位于陕西省榆林市清涧县境内，全长1665米，为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里。隧道地处陕北黄土梁峁沟壑区，穿越滑坡、溜坍等不良地质段，加之部分区段存在湿陷性黄土和浅埋段，围岩稳定性差，易发生失稳、变形等风险，施工与安全管控难度极大。同时两家施工单位需要跨标段精准对接贯通，对测量管控精度要求极高。 
为确保工程顺利推进，项目团队依托BIM数字化建模，全流程模拟施工过程，动态调整方案，实现风险前置管控；同时，项目投用新型智能衬砌台车，实现混凝土浇筑、振捣、养护全流程智慧化管控，有效提升衬砌施工质量。 项目还引入“数智隧道”管理系统，布设多处智能监测点全天候采集隧道变形数据，系统自动分析预警，施工人员据此动态调整支护参数，确保隧道变形始终处于可控状态，以“智慧管理”助力项目建设提速。 
面对黄土隧道浅埋、易坍塌等情况，施工团队采用三台阶预留核心土工法，将机械开挖与精准爆破结合，分台阶有序推进，最大限度减少对黄土围岩的扰动，有效控制隧道变形和坍塌风险，保障隧道安全高效掘进。针对跨标段精准贯通的难题，两家施工单位建立双向联动机制，加密测量复核频次，最终实现隧道安全高效贯通。 延榆高铁线路全长约239公里，设计时速350公里，项目建成后，对深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略，推动西部大开发形成新格局，加快构建包（银）海通道，完善铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
