通甬高铁顺利实现架桥机首次掉头作业 箱梁架设突破359孔
5月7日，由运架分公司负责实施的JQSD1000型架桥机在通甬高铁项目施工现场顺利完成首次掉头作业，圆满攻克了关键施工节点。
此次JQSD1000型架桥机掉头作业是项目重难点工序，设备体型庞大、吨位重，对施工组织、技术精度、安全管理要求极高。运架分公司提前谋划，多次召开专项会议细化方案，明确分工、推演风险；施工中，管理人员全程盯控，技术人员精准操作，各岗位协同配合，最终安全高效完成作业，彰显了过硬的技术实力与协同能力。
目前，该项目已累计完成359孔箱梁架设任务，此次架桥机掉头完成，进一步打通了施工脉络。为后续工程顺利推进和通甬铁路早日建成投用筑牢了基础。（杨玉霞）
刚果（金）区域马诺诺-卡莱米公路卢武阿河大桥主纵梁架设任务圆满完成
当地时间5月6日，随着最后一片主纵梁精准落位在支座上，刚果（金）区域马诺诺-卡莱米公路项目卢武阿河大桥主纵梁架设任务圆满完成，标志着项目建设取得了关键进展，为后续桥面系施工及全线通车奠定了坚实基础。
据了解，马诺诺-卡莱米公路项目位于刚果（金）东南部坦噶尼喀省马诺诺市基安比镇。卢武阿河大桥总长320米，是项目施工范围内唯一的一座大桥。大桥施工区域水文条件复杂，雨季河水暴涨，施工窗口期极短。自2月2日首片主纵梁启动架设以来，项目团队克服了恶劣天气、复杂条件及高空作业风险等多重挑战，历时98天，最终圆满完成了全桥主纵梁架设任务。（覃艳平）
来源：运架分公司、刚果（金）区域项目部
编辑：马珂娇
主办：党委工作部
