近日，G4231项目HW-4标项目首根墩柱在裕溪河特大桥顺利浇筑完成，标志着项目正式进入桥梁下部结构施工阶段，为后续主体工程的全面推进奠定了坚实基础。
G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目路线全长68.774公里，其中，裕溪河特大桥为该项目核心控制性工程，桥梁全长1703米，主桥采用280米下承式钢箱系杆拱桥结构设计，跨越二级航道裕溪河。
此次浇筑的墩柱高15.4米，混凝土用量62立方米。由于系杆拱桥受力复杂，对墩柱垂直度及混凝土密实度施工标准要求极高。为保障首根墩柱的顺利浇筑，施工前，项目部对钢模板拼缝、保护层调节器布设进行了逐项排查，浇筑时采用了串筒布料加薄膜覆盖保湿养护，全过程严守设计及规范标准，有效防范了墩身色差和温差裂缝等常见问题。本次首件圆柱墩的顺利浇筑，不仅验证了项目部桥梁下部结构施工工艺的可行性与可靠性，也为后续同类墩柱施工积累了宝贵经验。
项目建设后，对促进长三角区域一体化发展战略，推动区域交通、经济一体化、提升沿江运输通道供给能力，改善沿线地区对外通行条件，促进区域经济和产业发展，加快城镇化进程等均具有重要意义。
来 源 | G4231项目
供 稿 | 彭章驰
校 对 | 俞欣
责 编 | 刘诗阳
