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【中铁十五局集团第一工程有限公司】实干笃行 聚力攻坚 | 银巴项目收尾攻坚中的“施工管理能手”

   2026-05-13 中铁十五局集团第一工程有限公司10
导读

实干笃行 聚力攻坚 | 银巴项目收尾攻坚中的“施工管理能手”

中铁十五局集团第一工程有限公司


实干笃行 聚力攻坚









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银巴铁路是国铁集团2026年重点开通项目,当前项目已进入全面冲刺攻坚阶段。面对现场多重挑战,公司与项目团队共同攻坚,形成“决策在一线落实、问题在一线解决、服务在一线保障”的工作格局,强化前后台联动,全力确保节点目标按期实现。

本期聚焦技术骨干杨刚,他在收尾战线上统筹多工序施工、协调交叉作业,有序推进收尾工程,全力以赴冲刺节点目标。


杨刚,2005年参加工作,先后参与逾遂高速、太中银铁路、广元南流嘉陵江大桥等多个重点项目,从技术员逐步成长为项目总工程师。近二十年的施工一线经历,让他积累了丰富的现场组织管理和多工序协调经验。

此次被选派到银巴项目,杨刚负责DK88+000~DK98+000里程段剩余工程的施工组织管理工作,涵盖桥头锥坡、栅栏封闭、桥下挡墙、路堤挡水墙、挡水板、密目网安装及刺丝滚笼布设等多项附属工程,直接关系铁路行车安全和线路防护能力。

到达现场后,杨刚主动对接项目各部门、施工班组,迅速梳理出所负责路基段的剩余工程量和现场情况,结合工程实际,细化施工组织方案,明确各工序的施工流程、质量标准和时间节点,为后续施工有序推进筑牢坚实基础。

“交叉作业如战场,指挥调度是关键。”  面对多工序交织、工期紧迫的挑战,杨刚化身现场“指挥中枢”。他扎根工地全程盯控,把工作重点放在统筹协调上,确保项目按期完成各项节点目标。为破解挡水墙、挡水板施工中出现的衔接不畅、进度不均等问题,他重新划分作业区域,实行“平行作业、交叉推进”的模式,合理调配人力、物力,有效提升了施工效率。

“严管厚爱带队伍,人的能力是根本。”杨刚结合自身经验,积极发挥“传帮带”作用,在现场面对面指导施工人员掌握操作要点,耐心解答施工中的技术疑问,切实提高了施工队伍的作业能力。厚爱的同时,他始终坚持“标准不降、要求不松”的原则,严格管控队伍。在桥头锥坡施工的关键环节,他组织技术交底,严控基坑开挖、填料铺设、边坡修整等工序,反复核对尺寸参数,确保坡度均匀、压实度达标,坚决防范雨水冲刷对桥梁基础的潜在影响。

“质量是红线,责任是底线。”杨刚始终将这句话刻在心上、落于行动,在栅栏封闭施工中,他牵头优化工序衔接,督促班组按图施工,从材料进场到安装固定全程把控,要求“当日问题当日清”,确保栅栏封闭严密牢固,质量达标。在密目网安装及刺丝滚笼布设中,他采用“分段验收法”——每完成一段立即核查,严控安装高度、间距和牢固度,确保防护措施到位,切实保障施工安全和线路安全。他更是把质量和安全放在首位,每日带队巡查抽检,发现问题立即整改,杜绝不合格工程进入下一道工序。正是这份务实与较真,守护了工程质量红线,筑牢了现场施工安全屏障。

目前,DK88+000~DK98+000里程段剩余工程推进成效显著,桥头锥坡、栅栏封闭工程已全部完成,质量验收达标;桥下挡墙剩余未施工段落正加紧推进;路堤挡水墙、挡水板、密目网及刺丝滚笼等工序按计划有序推进,各项指标符合要求。

杨刚用他的专业能力和实践经验,把收尾阶段的每一道工序理清楚、盯到位,以耐心和细致推进施工,为银巴铁路项目打好收尾攻坚战贡献力量。


内容来源:银巴项目 周媛

值班编辑:徐天琳

责任编辑:丁文奇

图文审核:党委工作部

 
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