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【上海振华重工】福笺贺新春 策马向新途 | 请查收来自ZPMC全球奋斗者的祝福!

   2026-03-01 上海振华重工20
导读

福笺贺新春 策马向新途 | 请查收来自ZPMC全球奋斗者的祝福!

上海振华重工

律回春渐,新元肇启

当千家万户张灯结彩、共庆团圆之时

在五湖四海的项目现场

在攻坚克难的一线前沿

ZPMC的建设者们依然坚守岗位

以奋斗姿态迎接新春

他们将桑梓之情融入对国之重器的精雕细琢

将使命担当镌刻在万里海疆的壮阔征程


法国勒阿弗尔港岸桥项目


法国勒阿弗尔港是欧洲重要的枢纽港之一。公司为该码头提供了多台先进岸桥设备,并负责其长期技术维护与优化支持。目前,项目团队正全力推进4台新设备的现场调试、交付工作。同时保障已交付的5台设备高效稳定运行与售后支持,以“中国智造”的专业实力,持续提升该港口的作业效率与可靠性。


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马来西亚PTP轮胎吊项目


马来西亚PTP 58台轮胎吊项目于2025年1月21日开工。第一批8台和第二批8台已运抵PTP码头。该项目为吊具下41吨轮胎吊,跨距26.5米,起升高度18.2米,配置如集卡防吊起系统、防打保龄系统、锂电池系统等多套子系统,自动化程度较高。


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意大利热那亚港轮胎吊项目


意大利热那亚港轮胎吊项目,是集团深耕欧洲市场、助力地中海航运枢纽智能化升级的重要成果。整机采用振华电控系统,配备高压电缆自动拔插系统和小车运行磁尺定位技术,以硬核技术与优质服务,保障港口高效作业。


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摩洛哥萨菲散货项目


摩洛哥萨菲港口散货系统项目是公司首个海外大型散货自动化码头系统工程项目,也是一次跨越山海的开拓。作为公司首个大型综合性EPC总承包项目,我们直面欧标设计与管理的严格要求,全力推进散货码头全流程自动化与智慧化系统建设,致力于在全球高端港航领域再次实现中国技术、标准与管理能力的扎实突破。


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比利时DPW安特卫普港跨运车项目


比利时DPW安特卫普港4台跨运车是继瑞典、丹麦、西班牙跨运车后,又一有力支撑拓展欧洲跨运车桥头堡市场的项目。跨运车额定载荷为双箱60吨,满载时速30公里。整机借助水冷控制技术驱动,并参照人体工程学优化升级驾驶舱布局,配以辅助驾驶系统,为用户带来智能、环保且富有人文关怀的作业体验。


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西班牙巴塞罗那BCN码头跨运车项目


西班牙巴塞罗那BCN码头纯电跨运车,是公司自主研发的首台新能源跨运车产品,目前已进入最终调试阶段。为确保项目节点,春节期间电气工程师团队将坚守岗位,全力完成交机前的所有联调与验收工作,并为设备交付后的安全、高效运行提供坚实的技术保障。


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深圳盐田东港自动化码头项目


南海之滨,矗立着一排崭新的蔚蓝色岸桥,这批由公司为深圳盐田港设计制造的自动化双小车岸桥,搭载了十余项创新技术,是国内首个对视觉技术进行全面应用和实践的自动化岸桥项目,其技术架构兼具技术广度与应用深度,为“中国智造”再添新名片。


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广州南沙四期全自动化码头项目


广州港南沙四期全自动化集装箱码头是全球首个江海多式联运全自动化码头,同时也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。作为公司在自动化码头领域涵盖范围最广、最具实质意义的系统总承包项目,我们以“振华智慧”赋能港口,倾力打造覆盖全域的“智慧港口大脑”,充分彰显“中国智造”的力量!


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河南周口港中心港区中心作业区项目


周口港是河南省对接“一带一路”、融入“双循环”的关键枢纽,也是中原地区连通长三角的黄金水道。公司积极应对内河港口水文条件复杂、通航标准严格等挑战,创新研发制造了6台低碳装配式内河岸桥和6台装配式内河轨道吊,助力周口港打造成为辐射豫东南、连接通江达海的现代化内河航运中心。


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上海海通整车自动库设备维修维护项目


上海海通整车自动库是国内首个商品车自动化立体仓库,总建筑面积1.46万平方米,提供了6160个全自动立体库位,公司协助海通物流实现了仓库全流程无人化作业,并配置专业维保团队24小时驻场确保设备平稳运行,自建成投产以来已完成超56万辆次的车辆吞吐。


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25000 方舱容耙吸挖泥船


25000 方舱容耙吸挖泥船,是高端疏浚装备,集成自主研发的智能化、绿色化核心技术,适配深海取砂、港口航道疏浚等多元工程需求,是助力海洋强国建设、培育疏浚新质生产力的关键装备。当前该船正处于船坞建造攻坚阶段,全体建设者正以 “龙马精神” 全力冲刺下水关键节点,誓以硬核智造打造疏浚工程“国之重器”。


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迪拜DDW 5000吨固定臂架式起重船项目


迪拜DDW5000吨固定臂架式起重船项目由集团负责EPC总承包,主钩起重能力达5000吨,投入使用后将成为波斯湾及非洲地区同类型中最大的起重船。春节期间,项目团队驻扎一线,为总装调试工作保驾护航,同时开展各个外围设备和子系统的上电调试,为后续整机功能联调打下坚实的基础。


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甬江特大桥


跨港区及甬江特大桥是杭甬高速宁波三期工程的关键控制性工程,采用三塔组合梁斜拉桥设计,是世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥。集团承担大桥钢箱梁、钢锚梁的加工制作、涂装、运输、现场栓接、焊接、现场涂装等工作。该项目在技术上极具挑战性,充分展现了我国在桥梁建设领域的高超水平。


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六横公路大桥


宁波舟山港六横公路大桥二期工程是推动宁波舟山港一体化发展和沿线地区经济高质量发展的重要交通工程。集团承建该项目青龙门通航孔桥Q5索塔型钢骨架、钢箱梁及钢筋部品以及双屿门通航孔桥佛渡侧索塔部品化段型钢骨架及钢筋工程。项目在业内首次采用型钢劲性骨架组合结构索塔及整体式安装的型钢劲性骨架组合结构横梁,以实现高质量、快速化施工。


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厦金大桥(厦门段)


厦金大桥(厦门段)为国家推进的重点项目,建成后将打造厦金 “同城生活圈”。集团承建的G4标段为大嶝西航道两侧非通航孔桥,全长4050米,钢结构总工程量约13万吨,是国内跨海通道领域 “整幅钢箱梁+以直代曲曲线拟合” 技术的标杆应用载体。


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“振半潜1”轮


“振半潜1”轮滚装浮卸项目,是为海上石油钻井平台提供关键设备运输与浮卸保障的核心海上作业。为保障平台设备安全高效装卸,公司机务、电气等技术人员春节前便坚守岗位,对船舶压载泵、阀门系统、测深仪等关键设备开展全面检修与调试,以专业技术确保浮卸作业在复杂海况下安全平稳实施。


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“新振浮7”轮


巨擘擎天,振浮领航。5000吨级起重船“新振浮7”轮在启东中远码头,全力执行FPSO模块船N1166、起重风电船N1131核心吊装任务。新春佳节,项目不停工,团队以专业技术攻克高海况作业难题,保障国之重器安全高效交付。


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“振华35”轮


新春将至,“振华35”轮坚守在四大洋与地中海畔,运送着摩洛哥两台自动化岸桥、克罗地亚两台轮胎吊和意大利九台轮胎吊项目,正保障设备全力推进调试交付,以专业与汗水护航“中国智造”落地世界港口。


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丙午马年新春已至

万马奔腾的奋进画卷已然铺展

ZPMC的奋斗者们在全球各地

谨以此笺

向大家带来最诚挚的新春祝福

愿大家龙马精神,鹏程万里

愿ZPMC 2026

乘势而上,再谱华章











素材来源:振华设计研究总院、振华科技、内河业务事业部、振华长兴分公司、振华重装、振华南通分公司、振华海工、振华海服、港机重工

策划、编辑:慕立琼/党委工作部,常家旗、张婷/振华科技

图片
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企业文化核心理念


 
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