春涌闽江启新程，桩定东南开胜局。2月28日，由中国铁建大桥局承建的温福高铁控制性工程——闽江特大桥迎来47号、48号、49号墩首桩同时开钻，标志着项目正式进入主体施工阶段，也为新春开局写下了浓墨重彩的一笔。
首桩开钻施工现场
闽江特大桥位于福建省福州市，全长2890.17米，为国内最大跨度连续梁体系铁路部分斜拉桥。主桥长583.5米，宽18.1米，塔高46米，采用塔梁固结、塔墩分离形式——即大桥主塔与主梁浇筑为一体，形成刚构体系共同受力，而桥塔与下部桥墩则相对独立设置。这种设计既增强了结构的整体刚度，又兼顾了复杂地质条件下的适应能力。
闽江特大桥效果图
线路所经温州、宁德、福州属于闽东南沿海地区属南亚热带气候，沿线水系发达，需跨越多处河流。闽江特大桥横跨多条市政道路、省道、高速公路、既有铁路、闽江水运航道及三江生态公园，施工环境复杂，干扰因素多，安全风险和环保要求均处于高位，对项目强化全过程文明施工管理提出了更高要求。
温福高铁站前6标线路示意图
温福高铁是国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的重要组成部分，是国家“十四五”规划102项重大工程项目和“两重”标志性项目。项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步密切长三角与粤港澳大湾区的联系，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。
新闻深一度
温福高铁闽江特大桥的修建是中国铁建大桥局继南平闽江大桥、沙县悬索桥、南平市新大桥之后，再一次跨越闽江，实现“四跨”闽江的历史性传承，桥梁工程覆盖闽江之上公路、市政、铁路等不同领域，持续彰显企业跨越江河动脉与地方发展同频共振的使命担当。
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