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【中交路建】黔山秀水筑通途!中交建设者助力在中国式现代化进程中展现贵州新风采

   2026-05-29 中交路建40
导读

黔山秀水筑通途!中交建设者助力在中国式现代化进程中展现贵州新风采

中交路建
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从乌蒙磅礴到苗岭叠翠,从红色遵义到爽爽贵阳,从“地无三尺平”的交通末梢到“高速平原”的西南陆路枢纽,一幅融通古今、交织山水的壮丽画卷徐徐铺展,中国革命的伟大转折在这里发生,中国第一个大数据综合试验区在这里启航,世界最大单口径射电望远镜在这里凝望苍穹,亚洲最大瀑布群在这里奔流不息。苗岭深处、乌江两岸,坐拥17.6万平方公里喀斯特地貌,1000多条河流滋养大地,生态资源富集,数字经济蓬勃,民族文化绚丽,这里是新时代西部发展的新引擎——贵州!

贵州作为内陆开放型经济新高地、数字经济发展创新区和生态文明建设先行区,在国家发展大局特别是实施西部大开发战略中具有独特而重要的地位。党的十八大以来,习近平总书记三次亲临贵州考察,两次参加贵州省代表团讨论,为贵州发展把脉定向、指引新路,要求贵州“在新时代西部大开发上闯新路,在乡村振兴上开新局,在实施数字经济战略上抢新机,在生态文明建设上出新绩”,为贵州发展指明了前进方向、提供根本遵循。

2026年5月21日,中交集团党委书记、董事长宋海良,党委副书记、总经理张炳南在贵阳拜会贵州省委书记徐麟,省委副书记、省长李炳军。双方围绕深化政企战略合作、交通基础设施建设、城市能级提升、生态环境治理、产业协同发展、重大项目落地等重点领域开展深度交流,就拓宽合作领域、深化合作层次、携手赋能贵州高质量发展达成广泛共识。

作为国家交通基础设施和城市建设的主力军,中交集团发挥“五全四大五型”领域的一体化、综合化、融合化系统集成优势,聚焦“666”战略框架与“1545”总体发展战略,扎根贵州、融入贵州、服务贵州,与贵州发展同频共振,以“交通先行、产城融合、生态赋能”三位一体的“中交方案”,持续融入和服务贵州经济社会高质量发展,以大国工程“硬核实力”助力贵州从“西南地理枢纽”向“内陆开放型经济新高地”跨越,在中国式现代化进程中展现贵州新风采。


化“天堑”为“通途”

铸就西南交通枢纽硬核支撑

贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,山高谷深、沟壑纵横。中交集团作为最早进入贵州的高速公路投资运营商之一,以“逢山开路、遇水架桥”的实干担当,推动贵州率先在西部实现“县县通高速”的历史性跨越,全力护航脱贫攻坚战圆满收官。

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荔榕高速牛长河段

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剑榕高速乐香大桥

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石玉高速花桥互通

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贵黄高速小坝大桥

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德余高速乌江特大桥

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贵金高速郝官枢纽

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中交集团深耕贵州交通建设市场,先后投资建设贵阳至都匀、贵阳至黔西、道真至瓮安、沿河至德江、贵阳至瓮安、瓮安至江口、铜仁至怀化等高速公路,有力助推贵州率先实现县县通高速发展目标。2016年9月《贵州省高速公路网规划(加密计划)》印发后,陆续投建荔波至榕江、剑河至榕江、石阡至玉屏、江口至玉屏、沿河经印江至松桃、贵阳至黄平、德江至余庆、贵阳经金沙至古蔺、普定至盘州、贵阳至安顺、贵都高速扩容、榕江至融安、贵阳环城高速扩容共13条高速。截至2026年5月,中交在黔累计投资高速公路项目20条,总里程达2036公里。

面对贵州极其复杂的喀斯特地貌和深邃的峡谷天堑,中交建设者逢山开路、遇水架桥,一次次打破世界纪录,重新定义着人类桥梁工程的极限,将贵州打造成为“世界桥梁博物馆”。

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平罗高速平塘特大桥

平罗高速平塘特大桥,获国际桥梁大会“古斯塔夫斯?林德撒尔奖”、菲迪克工程项目奖等三大国际大奖,被誉为“天空之桥”。大桥位于黔南州平塘县槽渡河大峡谷之上,全长2135米,为三塔双索面叠合梁斜拉桥,中塔高332米,是世界最高混凝土桥塔。2019年12月31日通车之后,使平塘县至罗甸县车程由2.5小时缩至1小时。

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贵黄高速甘溪特大桥

全长1220米的贵黄高速甘溪特大桥,横跨甘溪国家森林公园独木河水库,创新使用主跨300米的空腹式刚构,为同类桥型在建时世界第一。大桥取代原“五道拐”临崖山路,通车后贵定县新巴镇与贵定县城通行时间由1小时缩至约15分钟。

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贵黔高速鸭池河大桥

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龙里县龙里河大桥

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杭瑞高速北盘江大桥

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沪昆高速坝陵河大桥

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此外,中交集团还建成了世界最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥——贵瓮高速清水河大桥、世界已建成最大跨径钢桁梁斜拉桥——贵黔高速鸭池河大桥、世界首座高山峡谷景观斜拉桥——龙里河大桥、曾位居全球第一高桥的杭瑞高速北盘江大桥,以及国内首座在上部结构中采用整体节点技术的钢桁梁悬索桥——坝陵河大桥,后者也是贵州首座实现桥旅融合的超级工程,开创了“桥梁+服务区+景区”的先河。一座座凌空飞架的宏伟桥梁,跨越山河天堑、打通区域脉络,以硬核建造实力刷新多项世界纪录,尽显大国基建风范,为区域交通互联互通与经济高质量发展筑牢坚实交通骨架。

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瓮马铁路板布河大桥

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瓮马铁路乌江特大桥

在铁路建设领域,中交集团创新打造了国内首条“PPP模式+自建自营”的地方资源型铁路——瓮马铁路。该铁路总投资约150亿元,是我国三大磷化基地之一瓮福磷化工基地的重要运输通道,开创了央地合作建设资源铁路的新模式。该项目一期全长72.6公里,于2021年2月全线开通;二期在一期基础上向北延伸至遵义,向南延伸至都匀,全长约148公里,预计2026年底全线开通。其中,主跨337米的乌江特大桥,刷新国内单线铁路混凝土拱桥跨度纪录。


深耕“进城”战略

赋能宜居韧性智慧城市建设

“人民城市人民建,人民城市为人民”。中交集团深度参与贵州新型城镇化建设,从城市开发建设到城市有机更新,全方位助力贵州打造宜居、韧性、智慧城市。

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贵安新区中心大道

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贵阳市观潭大道效果图

在市政工程领域,中交集团参与了贵安新区中心大道、贵阳花溪大道、贵阳观潭大道,遵义南部新区市政基础设施,毕节七星关区道路改造等一大批重点项目建设。

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贵阳市李端棻中学

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贵阳市龙洞堡机场综合体

在城市综合开发领域,中交集团先后参与了贵安新区、贵阳双龙航空港经济区、遵义南部新区、都匀经开区、六盘水红果经开区等多个开发区建设,建成了贵阳市李端棻中学、龙洞堡机场综合体等一批标志性项目。

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贵阳云岩区小关智慧城市综合开发项目

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贵阳贵安大数据科创城

当前,中交集团正全力推进贵阳市云岩区小关智慧城市综合开发项目、贵安大数据科创城等重大项目。其中,小关片区项目通过“智慧+生态”的开发理念,打造集智慧交通、生态居住、产业集聚于一体的城市新空间,成为贵阳城市更新的样板工程。


守护“绿水青山”

擦亮国家生态文明试验区底色

贵州是首批国家生态文明试验区,生态优势是贵州最大的优势。中交集团依托传统水工全产业链核心能力,积极开拓生态环保业务,形成了江河湖海特色优势产业集群,助力贵州筑牢长江、珠江上游生态安全屏障。

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都匀绿博园

中交集团协助全国绿化委员会、国家林业和草原局与贵州省人民政府,助力贵州成功举办第四届中国绿化博览会,实现国家级绿化博览会第一次在西部省份、第一次在少数民族地区、第一次在非直辖市和省会城市、第一次在高原山地举办,生动诠释“以人为本,共建绿色家园”主题下“绿圆中国梦,携手进小康”这一新时代主题,依托山水充分展示了贵州的绿水青山新画卷和生态文明新标杆。

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贵阳市花溪水库至南郊、中曹水厂输水工程引水仪式

2022年6月,贵阳市花溪水库至南郊、中曹水厂输水工程完成全部建设,正式通水。该工程是贵州省、贵阳市重点民生工程,总输水线路长14.46公里,日供水75万吨,承接黔中水利枢纽向贵阳供水,实现阿哈水库退出城市饮用水源,优化“北托乌江、南依黔中”供水格局,服务“强省会”战略,有效提升了贵阳城市供水保障能力和水资源利用效率。

中交集团坚持生态优先、绿色发展,最大限度保护湖泊水质和周边生态环境,实现了“绿水青山”与“金山银山”的价值转化。


创新“中交方案”

打造央地合作共赢“贵州样本”

在新时代西部大开发中,中交集团坚决扛起央企责任担当,作为“第一个吃螃蟹的人”积极投入贵州经济社会发展,探索出了一系列可复制、可推广的“中交方案”和“贵州样本”。

在投融资模式创新上,2007年,中交集团投资的贵都高速是贵州省第一条BOT+EPC高速公路项目,开启了贵州高速公路建设模式创新的先河。此后,中交集团又在贵州先行先试“BOT+EPC+政府补助”“股权合作+EPC”等多种PPP模式,成为高速公路投融资“贵州样本”的首批践行者。

在资产运营管理上,中交集团安全、畅通、舒适、美丽的“中交高速”品牌不断得到行业认可。






走遍大地神州,最美多彩贵州。黔山秀水,见证着中交人的奋斗足迹;多彩贵州,孕育着高质量发展的无限生机。未来,中交集团将深度对接贵州“十五五”发展规划,秉持“贵州有需求、中交有优势、双方有共识、双向有奔赴、合作有共赢”的“五有”原则,持续发挥“五全四大五型”领域全产业链一体化、综合化、融合化集成优势,以更加昂扬的姿态、更加务实的举措,走好新时代长征路,为贵州奋力谱写中国式现代化实践新篇章贡献中交智慧和中交力量。


来源


“中国交建”微信公众号

 
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