【中铁一局三公司】宜涪高铁重庆段站前8标项目首孔移动模架顺利过孔

长寿北右联络线特大桥全长1613.694米，是该标段的重点控制性工程。全线处于曲线地段，最大纵坡达30‰，先后上跨郑渝铁路、沪渝高速等多条交通干线，施工环境复杂，安全风险突出。本次采用的MSS32型上行式移动模架自重约280吨，可适应24米、32米简支梁施工，具有机械化程度高、地形适应性强等优势，不仅能有效规避高空支架搭设风险，也为邻近营业线施工提供了可靠安全保障。

为确保首次过孔精准无误，项目部超前策划，多次组织专项技术交底与安全演练，对模架液压、电气及行走系统进行全流程调试，严格落实安全穿透式管理，全面排查并整改各类隐患。过孔过程中，作业人员严格遵循“同步移位、精准对位”原则，依次完成开模、纵移、合模等关键工序，全过程平稳有序、精准受控，在规定时间内圆满完成过孔任务，充分体现项目团队精细化、标准化的施工管理水平。