5月20日，在响亮的鞭炮声与轰鸣的机械声中，宜涪高铁项目建设迎来重要里程碑。项目重点控制性工程——齐岳山隧道进口正式进洞施工，标志着隧道正式进入主体施工阶段。
齐岳山隧道位于湖北省利川市汪营镇清江村，全长4342米，是全线唯一一座高瓦斯岩溶隧道。由于该隧道施工地段处于典型的喀斯特地貌核心区域，溶洞、暗河、断层破碎带密布，地质条件复杂多变，有“地质博物馆”之称，且涉及危岩落石、岩溶、断层、高瓦斯等多项施工难题。
进场以来，项目团队始终把质量摆在最核心位置，把安全放在第一位，以“四化”支撑为手段，组织数名技术骨干，联合多方专家反复论证施工方案，实行超前地质预报方案，以监控量测数据为指导，遵循“先预报，预加固，短进尺，弱爆破，强支护，早成环，勤量测，快反馈，紧衬砌”施工原则；另外，由于该隧道邻近既有铁路沪蓉线余家隧道，项目部还成立了以8名现场管理人员为核心的邻营施工技术和安全监测工作小组，反复优化爆破方案，逐项复核检测参数，确认各项指标符合安全起爆要求。
在隧道进口，项目配置了全套智能化监控平台，以安全穿透式管理和标准化施工为抓手，逐项核查进洞条件。针对高瓦斯施工环境，施工团队严格遵循“先探后掘、通风完善、瓦斯勤测、火源严控”的十六字方针，建立安全风险分级管控和隐患排查治理机制。在开工前，组织网格长、专职安全员、劳务班组全员开展安全培训和技术交底，严格落实国资委安全生产“十条硬措施”和国铁集团瓦斯隧道施工“八条硬措施”，实行“人机结合”的监管模式，实时监测瓦斯浓度、围岩变形等情况，持续强化安全“零容忍”“零伤害”“零事故”管理目标，确保施工过程安全平稳。
此次齐岳山隧道进口顺利进洞施工，是项目“保安全、促效益、大干60天”劳动竞赛活动的重要成果。下一步，项目团队将继续发扬攻坚精神，紧盯工期目标，优化施工组织，强化过程管控，全力破解岩溶、高瓦斯等施工难题，以高起点策划、高标准开局、高效率推进、高质量建设的总目标推进项目施工，为宜涪高铁早日建成通车贡献力量。
宜涪项目 王远莉 胡晓欢
