开栏的话
“在这里,诉求说了有人解决,建议提了有人采纳,‘遵章守规’的安全奖励日日兑现,干起活来底气更足、奔头更大!”谈及漳汕高铁项目班组标准化建设带来的新变化,门口山隧道出口开挖班班组长孙师傅的点赞,道出了整个开挖班组的心声。
从产业工人微社区的温馨服务、诉求一键直达的便捷,到安全积分超市的“刷卡即兑”、权益精准保障,漳汕高铁项目以门口山隧道出口开挖班组为示范标杆,将实名精细管控、安全积分激励、人机协同作业、基层民主管理深度融入班组日常。班组工人不再是单纯的任务执行者,而成为安全、质量、进度的共同守护者。项目管理的意图由此直达作业一线,切实打通了安全生产、工效提升、成本压降的“最后一公里”。门口山隧道出口开挖班组凭借突出表现,荣获建设单位“2025年度穿透式管理优秀安全责任单元”称号,用一线实干书写着班组标准化建设的时代答卷。
民主管理“小支点”撬动班组建设“大能量”
走进门口山隧道出口产业工人微社区,8000平方米的空间里,功能设施一应俱全:办公区、住宿区、食堂、洗漱区、洗衣区、晾衣区、理发区、健身区、安全积分超市……工人宿舍内,床铺干净整洁,空调、储物柜、收纳箱、桌椅、脸盆、牙具摆放齐整;专用洗衣机专区集中摆放,再不用为洗衣发愁;晾晒区加装了防雨棚顶,南方多雨天气也不再是烦恼。开挖班的工友们说:“这里就是我们的家。”
产业工人社区配套建设
“我们虽然待在山里,但感冒药、肠胃药等常用药品,牙膏、洗衣液、洗发水等生活用品,社区都有储备,还能享受上门理发服务。”工友老刘笑着说。这是项目用心传递企业温度、提升工友获得感与幸福感的生动缩影。
现场工人扫描监督二维码
在每一栋宿舍楼门前,“项目经理监督反馈二维码”醒目可见。这是项目搭建的“线下座谈+线上扫码”双渠道诉求体系的重要一环。开挖班组的工友们可以通过扫码,把心里话直接送到项目领导面前;每月定期召开的班组民主管理会上,项目经理、包保领导与班组长、工友代表围坐一堂,面对面倾听心声、共商对策。从宿舍改造、晾晒区搭建,到现场送餐、劳保用品优化,班组提出的18件合理诉求全部得到解决,真正做到了“小事不出班组、大事快速响应、问题闭环解决”。
“今天规范操作、排查隐患,积分马上到账,去积分超市买日用品直接刷卡,不用花一分钱。”在安全积分超市内,工友们拿着专属实名IC卡,轻松兑换所需物资。
班组工人在安全积分超市选购商品
针对野外作业购物不便、传统安全奖励发放不及时等痛点,项目部创新推行安全积分“日考核、日兑现、能折现”管理模式。工友经进场培训合格后,即可领取实名IC卡。进驻人员与班组成员共同商议,民主制定“安全+”考核约法三章,每日班后总结会当场赋分、当天兑现,真正实现“当天守规章、当天得实惠”。
积分与现金1:1等值,工友既可在积分超市随时刷卡兑换生活用品,未消费的积分也可按1:1等额折现,随工资发放,让工友拿在手里、记在心里,获得感、踏实感更强。截至目前,项目累计发放IC卡720张,兑现安全奖励28万元,让“积分即收入、安全即收益”的理念深入人心。
“行为安全之星”表彰评选
班组还常态化开展“行为安全之星”评选,同时推行“安全一票否决”连带机制:一人违章、全班当日考核清零。这让班组成员之间形成了“互相提醒、互相监督、互相保护”的氛围。积分机制推行以来,现场违章行为与安全隐患数量同比下降30%。开挖班组的工友们从“要我安全”变成了“我要安全、我会安全、我能安全”。
门口山隧道全长5.88公里,地质条件复杂、断层发育、围岩多变,被列为集团公司Ⅰ级风险隧道。开挖班组面对的,是坚硬多变的山体与严格的安全要求。在项目部支持下,班组全面推行凿岩台车、拱架安装台车等全工序机械化集群作业,实现安全防控、施工工效、成本管控三重提升。
集团公司观摩项目门口山隧道施工现场
班组标准化建设开展以来,进驻班组的党员代表与班组长、设备操作手建立了双向联动研判机制,共同分析掌子面围岩状况,结合超前地质预报与稳定性评价,持续改良工艺、优化机械配套。开挖班组的工友们从传统“人海战术”转向“人机协同作战”。
大型成套装备替代了传统高密度、高强度的人工作业。开挖班组从传统两台阶施工21人缩减至大机全断面施工6人;立架班组从9人缩减至4人。隧道有限空间作业人数大幅减少,安全风险从源头得到压降。
协同作业带来的质效提升十分显著:单孔钻孔时长从8分钟压缩至3分钟,双线全断面隧道单循环钻孔从6小时缩短至4小时;3榀拱架安装时间从2小时缩减到1小时;Ⅳ级围岩月进尺提升18米,Ⅲ级围岩月进尺提升32米。开挖班组的工友们笑着说:“机器干得快,我们学得也快!”
拱架安装台车
大机推行初期,部分老工友习惯传统人工作业,存在“不愿用、不会用”的思想顾虑。项目组织管理人员、班组长、设备操作手现场研判、共同实操、手把手教学,面对面解决操作难题,让大家直观看到大机施工在降低劳动强度、提升安全保障、提高施工效率上的显著优势。开挖班组的老师傅们带头学、带头干,逐渐从“被动接受”转变为“主动使用”。如今,大机配套、人机协同成为班组施工的主流模式。
“以前各开各的小食堂,采购散、人员少、伙食不好管;现在统一大食堂,吃得好、还省钱。”在大食堂里,开挖班工友端着餐盘,和管理人员边吃边聊。
管理人员与工友们午间用餐
项目部坚持“党建+施工生产”,积极开展创岗建区活动,选派7名“党代表”进驻10个班组,以“三同管理”扎根一线,协同做实日常精细管控,多举措压降成本,实现班组与项目互利共赢。开挖班组的工友们发现,干部不再是在远处指挥,而是和他们一起端盘子、睡板房、钻隧道。
统一大食堂每日菜谱公示
民以食为天。项目部将管理组和各小班组的小食堂整合为统一大食堂,通过集中采购、统一配餐、精简人员实现成本压降。开挖班组的伙食改善了,成本却降了下来:小食堂整合后减少用房2间,节省建设成本约1.2万元;每个标准化班组精简厨师4名,10个班组年均节约成本约290万元。工友们说:“省下来的钱,又用到了我们身上。”
为摸清工人每日出勤人数、优先保障农民工工资按月足额发放,项目全面启用“实名制+电子围栏”双控系统。刷脸打卡成为开挖班组成员进出施工现场的新常态,电子围栏实时锁定作业区域与在岗状态,每日出勤人数、在岗时长、劳务动态精准可查,从源头杜绝代打卡、虚打卡、异地打卡等现象。项目坚持农民工工资足额直发、机械操作手薪酬规范代发。春节返乡时,开挖班组的工友回家后主动向同乡邻里口碑相传:“在漳汕高铁干活,工资月月清,心里踏实!”项目诚信用工、足额发薪、班组建设的良好形象广泛传播。
为摸清材料消耗和设备运转情况,“党代表”与开挖班组人员共同摸索全工序大机施工,全面掌握机械设备运转使用、二三类物资消耗等现场实际情况,每日班后做好工作写实,掌握了材料消耗真实成本。班组的每一份付出、每一米进尺,都清清楚楚、有据可依。
门口山隧道出口产业工人社区
共建共治,集智聚力疏堵点;共创共赢,精细管控树标杆。漳汕高铁项目以民生温度与民主管理为“小支点”,撬动了班组建设的“大能量”,这个班组不仅加快了隧道的日进尺进度,更打通了管理与作业之间的“心路”。
如今,隧道深处,机械轰鸣与人心激荡交织成高质量发展的时代强音。面向未来,该项目将持续深化班组标准化建设,以“设备自有、队伍自管、生产自控”为方向,在控风险、降成本、提工效、聚人心上持续发力,不断凝练可复制、可推广的班组建设经验。在闽粤大地上,这群人,正以实干之姿,为漳汕高铁的高质量建成、为企业的高质量发展,贡献着最坚实的力量!
供 稿:一公司
编 辑:林成立 梁思祺
审 核:徐云华
监 制:尚云功
出 品:中铁十一局融媒体中心
未经许可 不得转载
