【中铁十一局集团第二工程有限公司】穿越昆仑山脉无人区！G217莎塔公路全线最长隧道进洞施工

5月27日，公司承建的G217线莎车至塔什库尔干县公路全线最长隧道宗塔什隧道正式进洞施工，标志着项目建设取得重要进展。

G217莎塔公路是新疆南疆路网建设重点工程，线路全长约223.9公里，平均海拔超2500米，贯穿喀什地区莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县和克州阿克陶县，沿叶尔羌河、塔什库尔干河两岸布设，途经阿尔塔什水利枢纽、下坂地水利枢纽、阿拉尔国家湿地公园等重要区域，建设内容包括桥梁117座、隧道27座以及路基等工程。该项目沿线地形、地貌及地质条件极其复杂，自然地质灾害频发，施工难度极大。

隧道进洞施工作业

作为全线的“咽喉要道”和重难点控制性工程，本次进洞的宗塔什隧道全长7342米，穿越昆仑山脉无人区，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比超过70%，最大埋深达1201米。该隧道地质条件复杂，存在断层破碎带、突泥涌水等多种不良地质，具有“高海拔、长距离、富水、反坡”等显著特点，且隧道施工区域无国省干线道路，紧邻新疆最大水利枢纽工程——阿尔塔什水利枢纽，沿线山路崎岖，大型机械设备、物资运输困难重重，施工难度高、安全风险大、环保要求严。

为确保隧道按期进洞，该项目团队结合实际在昆仑山脉无人区修建了长达79公里的施工便道，优化施组设计和施工方案，同时划定施工生态保护红线，配齐扬尘治理、污水处理等环保设施，创新运用高精度毫秒微差爆破工艺，最大限度降低施工扰动，全力守护沿线自然生态环境，实现工程建设与生态保护共生共赢。

标准化的临建设施

此外，为攻克长大隧道施工难题，该项目团队严格落实安全网格化管理要求，运用全工序机械化智能施工体系和机械化配套工艺，引入双曲臂凿岩台车、拱架安装台车、锚注一体机、自行式液压栈桥等一系列智能装备集群，形成全流程机械化作业链。通过“智能化装备+数字化管理+生态化标准”的三位一体模式，全力保障隧道安全、优质、高效掘进。

G217莎塔公路建成后，将进一步完善南疆区域交通路网结构，大幅提升沿线互联互通水平，对带动南疆旅游资源开发，促进产业发展，助力乡村振兴和南疆经济社会高质量发展具有重要意义。