【中铁十四局】新年发力！深圳地铁27号线盾构首发~

春潮涌动处，奋进正当时。2月28日，由铁建南方公司总承包，等单位参建的深圳地铁27号线一期工程，顺利实现首批两台盾构同步始发，标志着项目建设正式由车站主体施工向区间隧道掘进全面提速。

▲“开拓一号”盾构机始发

深圳地铁27号线一期工程线路全长25.2千米，起于南山区松坪村站，止于龙岗区岗头西站，途经南山、龙华、龙岗三区，共设21座车站，全线采用地下敷设方式。承建2站2区间1出入线施工任务，分别为松坪村站、文光站、松坪村站—西丽高铁站区间、西丽高铁站—文光站区间、红花岭停车场出入线，线路全长约4.44千米。

▲27号线一期工程平面示意图

针对区间复杂的地层条件与多重施工挑战，建设团队严格遵循“量身定制、适应性强”原则，优化刀盘与刀具配置，提升复杂地层适应性；构建“地质补勘+微动探测+HSP超前地质预报”的综合探测体系，实现风险超前预判；严格过程管控，坚持“参数指导施工”原则，针对不同地层及风险源，动态制定指导性施工参数；通过专项培训、技术交底、过程推进会，持续提升管控能力，确保盾构安全、平稳、高效始发与掘进。

▲井下拼装

作为深圳重要民生工程与综合交通枢纽工程，27号线建成后将实现前海、南山中心与龙华中心45分钟快速通达，有效缓解跨区域交通压力、提升市民通勤效率、完善轨道交通网络布局，为深圳区域协同发展、科创产业升级、“轨道上的大湾区”建设注入强劲动能。