【中交一航局三公司】实干2026！公司在建项目迎来最新进展（10）

5月27日，公司承建的大连中远海运川崎3号舾装码头改扩建工程完成首根钢管桩沉桩施工，标志着该项目正式进入水工主体结构施工阶段。

该项目码头3号平台基础结构形式为嵌岩钢管桩结构，共需施工钢管桩51根，其中直桩11根、斜桩40根，沉桩精度要求高，施工难度大。

面对海上大风、季节性涌浪等复杂作业环境，项目团队提前谋划，召开施工专题研讨会，反复优化沉桩施工方案；同时，加速推进施工船舶作业手续办理，为项目顺利推进奠定基础。施工过程中，精确计算桩位参数，确保各项数据符合规范及图纸要求，最终顺利完成水上首根钢管桩沉桩施工。

5月26日，公司参建的秦沈高速项目红旗绕阳河特大桥桩基施工任务全部完成。

红旗绕阳河特大桥地处辽宁省新民市，全长约4.1公里。设计采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，桥面净宽2×15.5米，全桥共35联，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桩基共840根，其中最长54米，桩径分别为1.2米、1.6米、1.8米。

自开工以来，项目团队面对征拆战线长、交叉作业多、汛期节点紧等难点，坚持方案先行、样板引路、工序倒逼、全过程盯控，保证了施工任务全部完成。下一步，项目团队将继续保持“起步即冲刺、开局即决战”的攻坚态势，抢抓上部结构施工黄金期，全力冲刺年度各项目标任务。