近日，2025年度广东省公路工程信用评价结果公布，中铁四局再度获评“AA”级，成功实现连续十年蝉联该荣誉。
2017年，公司参建的潮（州）漳（州）高速公路建成通车
2017年，公司参建的云（浮）湛（江）高速公路建成通车
2020年，公司参建的潮汕环线高速公路建成通车
2021年，公司参建的云（浮）茂（名）高速公路建成通车
十年来，公司坚持内强管理、外塑形象，全面构建标准化、精细化、智能化施工管控体系，积极推行样板引路、首件制等管理模式，压实全员安全责任，加大健全安全预控体系、常态化隐患自查机制建设力度，以优质履约打造精品工程，夯实信用建设根基。期间，公司参建了潮（州）漳（州）高速、云（浮）湛（江）高速、仁（化）新（丰）高速、云（浮）茂（名）高速、中（山）南（沙）高速、阳（春）信（宜）高速、增（城）天（河）高速等一批重大交通工程，全方位助力广东省高速公路路网加密完善，打通区域交通脉络，为粤港澳大湾区交通一体化建设、区域协同发展提供了坚实支撑。
2021年，公司参建的大（埔）丰（顺）（五）华高速公路建成通车
2021年，公司参建的韶（关）新（丰）高路公路建成通车
2021年，公司参建的阳（江）茂（名）高速公路建成通车
2023年，公司参建的（东）莞番（禺）高速三期工程建成通车
2025年，公司参建的阳（春）信（宜）高速公路建成通车
2025年，公司参建的增（城）天（河）高速公路建成通车
十年来，公司持续深化科技创新，锚定现场施工重难点，聚焦智能建造、数字工地、大机施工、人工智能等前沿方向，深化产学研协同联动，加速科技成果转化落地，大力推广智慧建造、装配式施工等先进工艺，打造高质量发展“硬核”竞争力。龙（川）怀（集）高速实现国内首条万吨转体桥成功转体，刷新行业纪录；韶（关）新（丰）高速贯通广东省最长公路隧道松山隧道，攻克复杂地质施工难题；狮子洋通道项目打造行业首条公路预制箱梁柔性环形生产线，重塑中国桥梁建设未来；环莞路北延线项目应用装配式桥梁建造工艺，推动桥梁建向现代化“工厂制造”转型升级；深圳外环高速项目应用智慧移动盖梁台车，大幅提升现场作业效率与安全水平。
龙（川）怀（集）高速公路实现国内首条万吨转体桥成功转体
韶（关）新（丰）高速公路贯通广东省最长公路隧道松山隧道
狮子洋通道项目打造行业首条公路预制箱梁柔性环形生产线
环莞路北延线项目应用装配式桥梁建造工艺
深圳外环高速项目应用智慧移动盖梁台车
十年来，公司持续深化“品牌项目、引领项目”建设，以匠心打造一批精品工程，以匠心铸品质，以口碑拓市场，持续夯实品牌信誉与经营根基。其中，龙（川）怀（集）高速、惠（州）清（远）高速、仁（化）新（丰）高速获评国家优质工程。凭借在广东高速公路建设领域的过硬实力与良好口碑，公司实现滚动经营突破，陆续中标机荷高速、常虎高速、广韶高速等多个重点公路工程，市场竞争力与品牌影响力持续提升。
公司参建的龙（川）怀（集）高速公路获国家优质工程奖
公司参建的惠（州）清（远）高速公路获国家优质工程奖
公司参建的仁（化）新（丰）高速公路获国家优质工程奖
中铁四局依托所属项目京哈高速沈山改扩建9标项目再获辽宁省公路信用评级“AA”，已连续三次获评该项荣誉。京哈高速公路改扩建工程全长238.04公里，公司承建的9标全长27.78公里，主要施工内容包括路基、路面、桥涵、房建、交通安全设施和绿化等工程，其中，全长1657米的绕阳河特大桥是全线重点控制性工程。
2025年，公司参建的（北）京哈（尔滨）高速改扩建工程全线正式通车
项目部持续夯实品质履约体系，推进施工标准化、机械化、工厂化、信息化、绿色化“五化”建设，推广“四新”技术与装配式工装，有效提升工程质量与创新水平。同时强化项目动态管控和全过程监督，抓实安全领导力建设，落实隐患排查双重预防机制及安全诚信积分制度，筑牢安全生产防线。此外，深入推进大商务管理与项目效益提升行动，通过设计、施组方案“双优化”，推行物资战略、集中采购，创新劳务分包管理模式，持续建强项目价值创造体系。
2025年，公司参建的（北）京哈（尔滨）高速改扩建工程全线正式通车
京哈高速公路改扩建工程是“十四五”交通运输建设规划重大项目之一，也是国内首条拥有长距离十车道的高速公路。2025年，项目正式建成通车，对加快推进辽宁沿海经济带建设，促进辽西融入京津冀协同发展战略先导区，实现辽宁全面振兴新突破具有重要意义。
此次获评信用评价“AA”级，是对公司良好履约能力、管理水平、综合实力等方面的充分认可。下一步，公司将继续秉持精益求精的建设理念，全面抓实在建项目全过程精细化、标准化管控，严守工程质量、安全生产底线，不断优化施工工艺、提升工程建设品质，擦亮企业优质品牌口碑，以优质工程、高效履约助力企业高质量发展。
审 核丨王永飞
编 辑丨谢湖微
图 文丨谢湖微
主办单位丨党委宣传部（企业文化部）
