5月19日，凤凰黄河大桥南延工程项目五工区首节段钢箱梁顺利完成吊装作业，标志着项目全面转入桥梁上部结构施工阶段，正式拉开钢箱梁架设序幕。
凤凰黄河大桥南延工程钢结构项目位于山东省济南市，长约25.8千米，主路采用双向6车道城市高架桥梁形式，是济南市首个采用全预制装配式结构的高架快速路，项目承接五工区内工业北互通立交、出入口匝道等钢箱梁的加工和安装任务，共计约12000吨。
此次吊装的SW12-14匝道作为五工区架设的首联次钢箱梁，在加工厂内历经25天的精细化预制加工，经严格验收合格后出厂。面对吊装区域空间有限、场地狭窄、定位精度要求高等挑战，项目部精准统筹施工布局，细化工序流程、严控技术标准，编制专项施工方案并反复模拟推演，以专业攻坚姿态高效圆满完成钢箱梁吊装架设任务。
凤凰黄河大桥南延工程项目是济南市快速路网“八横八纵”的重要组成部分，建成后将有效串联济南东站、遥墙机场两大核心交通枢纽，进一步完善城市空间布局，提升区域交通通行效率。
来 源 | 凤凰黄河大桥项目
作 者 | 葛鑫林、崔 强
编 辑 | 刘 欣
审 核 | 张一迪
