近日,由公司主持研发的《北京东六环超大直径盾构隧道智能绿色建造与装备国产化开发及应用》成果经中国公路学会专家委员会评价,整体达到国际领先水平。
该成果依托北京东六环改造工程,围绕工程设计理论、装备系统和施工技术三大核心技术问题,以绿色低碳、安全韧性、数字智能及装备国产化为研发方向,取得系列创新成果,成功打造了技术先进、品质卓越的行业标杆工程。
在理论创新方面,通过原位试验揭示隧道全生命周期受力特征,提出地热能利用与空气净化设计方法,构建防灾减灾技术体系,全面提升隧道安全性与耐久性。在装备突破方面,成功研发国产化整机智能设计与试验模拟系统,研制高性能关键部件,建立智能故障诊断体系,实现国产首台套16米级超大直径盾构机落地应用。在施工技术方面,发明“制—运—注”一体化同步双液浆成套技术,研发实景导航与微扰动掘进控制系统,构建管片“数智化预制—智能纠偏—自动化拼装”全链条技术,形成城区复杂环境智能建造技术体系。
项目累计获知识产权114项,其中发明专利34项、软件著作权11项;主编标准3部,发表高水平论文36篇,出版专著2部,形成省部级工法6项。项目成果系统应用于北京东六环改造工程,有效破解了高速公路对城市核心区的空间割裂问题,原址打造高线绿地公园,实现生态固碳与城市缝合有机融合,成为城市更新、绿色交通、智慧建造深度融合的典范工程。
目前,该技术成果已广泛推广应用于青岛胶州湾第二海底隧道、海太长江隧道等超大直径盾构隧道重点工程,相关技术纳入行业标准,显著推动了行业技术进步,经济与社会效益显著。
来 源 | 地下空间科学研究院、技术质量部与数字化部
供 稿 | 陆平
责 编 | 刘诗阳
