▲陶家隧道通车视频
5月31日,由重庆城投集团建设、中铁大桥局集团承建的重庆陶家隧道正式建成通车,该项备受关注的城市重点快速路工程顺利投用,为重庆西部区域交通格局优化、城市高质量发展注入全新动能。
▲陶家隧道通车合影
PART.1
工程概况
陶家隧道是重庆市快速路网重点工程。其中由中铁大桥局集团承建的一标段,位于九龙坡区陶家镇,主线全长7.12公里,建设内容含隧道1座、简易立交3座、桥梁8座、车行地通道3座及地下综合管廊1座。项目沿线地质条件复杂,地下管线交错、施工空间受限,整体施工组织难度较大。
PART.2
建设攻坚
01
“动态施工+超前预报”破解复杂地质难题
陶家隧道地质条件复杂,沿线岩溶、暗河、采空区、富水破碎带遍布,地表建筑密集、水环境敏感,施工风险高。项目依托超前地质预报与监测预警,结合动态设计、动态施工模式,配套完善隐患排查及应急处置方案,顺利化解不良地质带来的难题,实现隧道安全零事故贯通。
02
“智能探测+ BIM技术”打通管道迁改堵点
项目主线下穿G212国道白彭路,施工区域小区集中、管线错综复杂,新增综合管廊存在空间交叉难题。建设团队依托管道巡检机器人开展智能探测,结合BIM技术搭建模型、优化施工时序。经三次交通转换、十余次管线迁改,顺利完成高架桥、下穿道、综合管廊、暗挖箱涵等全部施工内容。
03
“智能管廊+数字平台”攻克管线收纳难点
项目地下综合管廊与主体工程同步施工,总长2.82公里,采用双舱结构、明挖现浇工艺,收纳给水、电力、通信、再生水四类管线。管廊配套一体化智能管理平台,集成BIM运维、大数据分析、三维管控、监控安防功能,可实现统一运维与信息共享,契合智慧城市建设标准。
PART.3
项目链接
陶家隧道西起绕城高速九龙坡与江津交界,贯穿陶家镇、穿越中梁山,途经跳磴、小南海片区,终至快速路二纵线李家湾立交。项目按城市快速路标准建设,设计时速80公里,主线采用双向6至10车道。
隧道通车后,将全面串联双福、西彭、陶家、跳磴等多个城市组团,破除江津、九龙坡、大渡口三区通勤屏障,有效疏解中梁山通道交通压力。项目持续夯实西部(重庆)科学城交通根基,加速主城都市区西部片区融合发展,为成渝地区双城经济圈基础设施互联互通注入新动能。
本期编辑:陈子怡
本期图文:张尔品
本期审核:卢以龙 张运峰
