深圳地铁项目全速推进
迎来重要节点
为实现品质履约打下坚实基础
一起来看！
深圳地铁项目
5月29日，深圳地铁项目求水山站—南岭站区间左线盾构机顺利完成吊装下井作业，正式进入设备调试阶段。
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劳动竞赛 | 公司两项目荣获中交三公局质量奖
责任编辑：樊志刚
校审：魏维
制作：张曦丹
来源：深圳地铁项目 卜雪
中交三公局总承包公司
该区间左线全长1498.89米，洞身穿越地层以中风化及微风化角岩为主，岩石强度高、施工难度大。本次下井的1258工号TBM/EPB双模盾构机，历经设备选型论证、再制造升级、适应性与可靠性专家咨询评审、变更预审与专项审查、工厂再制造、设备准入审核及出厂验收等全过程严格管控环节，如期高质量完成下井任务。 为保障盾构机在市区复杂环境下安全高效运输，项目部提前统筹部署，主动对接交警、城管、交通执法等属地管理部门，科学比选并优化运输路线；运输途中，在关键路口、狭窄路段及限高区域设置多个现场保障小组，同步开展车辆清障、交通疏导、护栏临时拆除与移设等工作，确保超限大件“一路畅通”进场。 针对现场施工通道交叉干扰多、吊装作业面狭小、邻近塔吊作业半径重叠等难题，项目部积极协调车站工区协商探讨解决方案；吊装全过程严格落实危大工程前置条件核查制度，严格执行经专家评审通过的专项施工方案，各环节紧密协同、精准把控，为后续盾构调试始发及平稳掘进奠定了坚实基础。 项目负责人表示，下一步将持续健全安全风险分级管控与隐患排查治理双重体系，压紧压实各级管理责任，高标准、严要求推进始发前各项准备工作，全力确保关键节点目标如期高质量实现。 
