5月28日，西藏林芝。在雪山与江河交汇处，首届西藏林芝工程建设博览会拉开帷幕。
山东临工以“绿色智造 赋能高原”为主题，携L956HEV电动装载机、L968HEV换电侧卸装载机、E6325HEV电动挖掘机等多款电动化及燃油高端机型重磅亮相，集中展示临工在绿色智能工程机械领域的最新成果，为西藏高原基建与生态保护协同发展注入新动能。
零排放、低能耗、高可靠、强适配，临工产品以硬核实力直面高原施工挑战，助力藏区打造绿色低碳、高效可靠的现代化工程体系。
电动军团登场：
高原生态脆弱，环保要求极高。临工L956HEV电动装载机，搭载361kW·h大容量电池系统，续航持久，配合双枪快充技术，可连续作业6-8小时，真正实现零排放、低噪音。其自主电控系统实时优化电量分配，配合智能热管理，无论高寒低温还是烈日暴晒，均可保障整机高效稳定运行。
针对隧道、狭窄场地等工况，L968HEV换电侧卸装载机带来“可充可换”的灵活方案。标配耐磨铲斗（宽3150mm）、负荷传感液压转向，操作敏捷、节能高效。整车可通过换电站实现自动换电，彻底打破续航焦虑，满足高原连续作业高强度需求。
L968HEV换电正铲装载机则侧重重载工况：配置临工自制加强型驱动桥和强化传动部件，标配全液压行车制动、倒车影像及7寸液晶显示屏，人机交互友好，安全可靠。
此外，E6325HEV电动挖掘机采用行业知名三电系统，永磁同步电机配合大排量主泵，动作快、效率高。独立智能冷却系统根据油液温度自动调节风扇转速，节能降噪。整车标配45T级防翻滚驾驶室，大幅提升高原极端环境下的操作安全性。
燃油机型全面升级：
面对高原特殊工况，临工燃油机型同样进行了针对性强化。L956HE装载机搭载170kW涡轮增压发动机，动力强劲，双泵合流液压技术使举升更快、效率更高。加强型驱动桥承载力大，重载寿命长。全新驾驶室视野开阔，操作舒适。
E6550H PLUS液压挖掘机搭载562kW发动机，优化发动机与液压系统匹配，配合252cc主泵及36mm全电控主阀，压损低、流量大；配备180cc双回转马达，回转力矩强劲；采用矿石级工作装置与加强型焊接底盘，承重力强、寿命长；标配8寸触控屏及空气悬浮座椅，操控舒适。铲斗挖掘力288.4kN，斗容3.6m3，整机54吨，轻松应对重载工况。
E6375H液压挖掘机则针对矿山重载，功率储备充足，扭矩储备高。自主全电控系统实现各动作独立操控，重载工况下效率与油耗兼得。E675H液压挖掘机配置涡轮增压发动机、负荷传感液压系统及宽敞密封驾驶室，兼顾节能、舒适与高适应性。
品鉴现场：
本次展会，临工展台凭借硬核产品和沉浸式体验，成为全场焦点，吸引大批客户驻足观摩。
品鉴现场，客户们不仅“看”，更亲自“摸”“试”“问”。E6550H PLUS液压挖掘机的空气悬浮座椅和8寸触控屏吸引了不少操作手试坐，客户感慨“人机体验这块，临工现在是真下了功夫。”
E6325HEV电动挖掘机的周围，更是聚起了一拨“技术派”。三电系统、永磁同步电机、大排量主泵——这些关键词一抛出，立刻引发连锁追问。“电机额定功率180kW，在海拔4500米以上会不会有功率折损？”“独立智能冷却系统是怎么个独立法？”临工工程师一一作答，甚至现场调出了温控系统的运行逻辑图。
临工以硬核的产品与真诚的服务，赢得在场客户高度认可，不少客户当场表达合作意向，洽谈氛围热烈融洽。
赋能绿色基建
从林芝到那曲，从隧道到矿山，临工设备正逐步参与到西藏公路、铁路、水利、城市更新等重大工程中。电动化产品实现零排放施工，燃油机型通过技术升级降低能耗，共同助力高原生态脆弱区实现“发展与保护”的双赢。
未来，山东临工将继续深耕绿色智造，以更高效、更可靠、更适配高原工况的成套化解决方案，为西藏乃至全国的高质量基础设施建设贡献“临工力量”。
可靠承载重托，绿色驱动未来。山东临工，与高原建设者同行。
编辑 | 王舒涵
主编 | 李晓
监制 | 郭少华
