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【中铁十局二公司】中铁十局平漯周高铁商周特大桥道岔支架现浇连续梁顺利合龙

   2026-06-01 中铁十局二公司50
导读

中铁十局平漯周高铁商周特大桥道岔支架现浇连续梁顺利合龙

中铁十局二公司


近日

随着最后一方混凝土精准入模

由负责施工的

平漯周高铁站前九标项目

商周特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成

标志着项目建设取得重大突破

为全线架梁通道贯通

奠定了坚实基础















平漯周高铁站前九标位于周口市川汇区及示范区,施工涵盖平漯周高铁正线6.261公里、郑阜高铁上下行联络线6.619公里、无砟轨道16.183公里。此次浇筑的现浇连续梁位于商周特大桥773#至784#墩之间,全长357.6米,顶宽由12.6米线性渐变至25.9米,底宽由6.7米线性渐变至18.82米。作为“一线变三线”的关键分叉节点,该道岔梁结构复杂、体量庞大、工序繁杂,施工质量直接关系全桥线形与结构安全,是商周特大桥的控制性工程。















面对复杂工况,项目团队始终秉持“安全为首、质量为本”理念,集结技术骨干量身定制专项方案,通过优化混凝土浇筑、预应力张拉及体系转换等核心工序衔接,大幅提升作业效率。同时搭建地基沉降、支架变形、混凝土温控及预应力张拉数据实时采集系统,实现数据即时上传与异常预警,形成全流程可追溯的施工档案,确保各项参数精准可控,以过硬的技术实力充分满足高铁工程质量终身负责制要求。



在安全管理方面,项目全面推行网格化穿透式管理,压实全员“一岗双责”安全管理责任,实现施工区域、作业环节及管理人员“全覆盖、无盲区”。针对高空作业、大型设备吊装及大体积混凝土浇筑等高风险工序,严格执行专项审批与24小时专人旁站盯控制度,常态化开展安全技术交底和专业技能培训,夯实现场安全基础,有效防范各类隐患,最终实现施工全过程“安全零事故、质量零隐患”,护航连续梁高品质浇筑完成。



目前,项目钻孔桩、承台及该道岔连续梁已全部完成,墩身完成84.8%,其余连续梁及简支箱梁正同步有序推进。中铁十局项目团队将继续严守安全质量底线,深化标准化施工与穿透式管理,抢抓节点、提速建设,稳步推进后续各项任务,全力推动平漯周高铁早日建成通车。




平漯周高铁是我国综合立体交通网主干骨架的重要组成部分,建成后将实现平顶山、漯河、周口三市1小时通达及核心区半小时直达,打通呼南高铁豫西通道与郑阜高铁的互联互通通道,构筑串联中西部与长三角的便捷“黄金走廊”,有效加速沿线人流、物流、经济流互通流转,助力区域经济要素优化配置与产业布局提档升级,为沿线县域经济高质量发展注入强劲动能。


END


来源丨二公司

图文丨张耀辉 王立春 马润龙 周汉卿

编辑丨杨子征

责编丨朱纪锋

主办丨中铁十局党建工作部

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