近日
美国企业家埃隆·马斯克
在社交媒体上
转发了一段关于重庆东站的视频
根据平台目前最新数据
浏览量已达5700万
海外网友涌入评论区点赞热议
让这座中国西部地区最大高铁枢纽站
走出国门、圈粉世界
完全令人难以置信。
哇，真是疯狂的规模！中国建造大型基建就像开了简单模式一样，令人印象深刻。
出色的作品，很有前瞻性。
令人惊叹的设计和建造速度。中国正在投资其基础建设。
令众多海外网友惊叹的重庆东站
到底长啥样？
一起来看看
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火爆海外的重庆东站，坐落于重庆市南岸区茶园新区东南侧，于2025年6月27日随渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营，引入渝厦、渝万等多条高铁及城市轨道交通。
作为中国西部地区总建筑面积最大高铁枢纽站，重庆东站曾因其庞大的站体规模、独特的建筑美学、高效的建设速度数次登上热搜，圈粉无数。重庆东站西侧进站口更曾因其绝美景致走红网络，吸引旅客、市民争相打卡。
作为地标级建筑，重庆东站站场规模为15台29线，采用“四面进站”布局，共分4层，自上而下分别设高架候车层、站台层、进出站大厅层、地铁换乘层，实现了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，旅客5分钟内可在不同轨道交通网络之间换乘。
车站站房设计以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建筑立面采用中国山水画的笔法，通过六个遒劲有力的立柱形态展示三峡雄伟壮丽与黄桷坚韧挺拔的姿态，寓意连接千里山水、广阔通达。
不仅有惊艳的颜值，重庆东站更是集科技、低碳、智能于一体的现代化枢纽，从建筑设计到场景运营，将绿色理念贯穿始终。
车站广泛运用人工智能、物联网、大数据、云计算、数字孪生等新兴技术，研发投用了100余项智能应用成果，构建起覆盖全站3.5万台（套）设备的数字化管理体系，每一台设备都拥有专属数字档案，可实时追踪运行状态、维保记录，实现全生命周期动态化管控。
依托全套智慧化系统，车站可实时监测站内温度、湿度、客流量等数据，实现自动化调度和管理，为旅客提供舒适便捷的出行体验。
节能降耗方面，车站外立面采用高性能节能玻璃与铝合金遮阳系统，兼顾通透视觉效果的同时有效降低能耗；落客平台雨棚顶面采用发电玻璃，年总发电量可达1万度，使车站运营更环保。
依托智慧枢纽平台，车站打造了分区分时、动态适配的自动化照明管控体系。公共区域LED光源可根据实时客流动态调节亮度，精准减少无效能耗，实现照明使用与节能降耗的双向平衡。
候车大厅内，5座4米高的“山茶花”岛式空调接入管控平台，可实时调节送风温度与强度，搭配穹顶高透光率玻璃与智能隔热膜，全年可节电53万度，实现旅客舒适度与车站节能性双赢。
自开通运营以来，截至5月31日，重庆东站累计到发旅客超556万人次。
目前，重庆东站日均开行列车29对，目的地覆盖上海、广州、杭州、长沙、南昌、惠州、成都、张家界等城市。
上下滑动查看更多车次（具体信息以铁路12306为准）
未来
重庆东站
将继续推动能源利用效率提升
持续擦亮绿色枢纽名片
在新时代铁路高质量发展征程中
书写发展新篇章
策划：齐美华
供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文字：郭嘉冰 荣倖 胡志强 任思佳
图片：张志力 周诚祥 茅磊 蒋远智 汪亮 王泽峰 黄品青 柯贵
视频：茅磊 张鑫
编辑：齐美华
审校：李孝佺
