
2025年12月23日
包头至银川高铁包头至惠农段
开通运营
包头至银川高铁实现全线贯通
为新时代西部大开发注入新动能
近日
这条河套平原
与“塞上江南”之间的高铁新线
迎来了开通后的首个春运
万千旅客的团圆路
变得更快、更暖

2月10日,北方农历小年。银川站内暖意融融,送春联、非遗展示等文化活动热闹非凡,旅客的旅途充满浓浓的年味。

中午时分,兰州方向驶来的D1208次列车从银川站准点出发,一路向北奔赴包头。
当列车跨越乌海黄河特大桥时,兰州大学研二学生岳彩凤望着窗外的河面,难掩欣喜:“以前回家要睡一晚上卧铺,现在高铁只需半天!”

包银高铁不仅缩短了银川与包头的空间距离,更串联起甘宁蒙三省区,助力百姓便捷出行。

“高铁像滑梯一样,‘咻’一下就到了。”车厢内,来自内蒙古巴彦淖尔的小学生马硕妍正兴奋地和爸妈玩游戏。
这个寒假,她跟随父母乘坐高铁打卡了兰州的中山桥、中卫的沙坡头和银川的西夏王陵,课本里的风景变成了眼前的实景。

包银高铁的全线开通运营,结束了巴彦淖尔不通高铁的历史,让当地群众实现了“家门口坐高铁,说走就走”的愿望。

除了时空距离的压缩,包银高铁还带来了出行方式的革新。今年春运,铁路部门在包银高铁部分列车上推出“静音车厢”,旅客在铁路12306购票时可勾选预订。

车厢内推行轻声服务、降低广播音量,为喜爱安静的旅客营造了一个舒适的“移动书屋”。“我喜欢读书,因此特意选购了静音车厢的车票,这一路的乘车体验很棒!” 正在阅读的梁继英女士称赞道。

“空铁联运”是这条线路春运的另一大亮点。依托银川河东机场站的便捷换乘优势,乌海、巴彦淖尔等地旅客无需辗转奔波即可实现“高铁+飞机”无缝衔接。

在成都工作的王欣茹对此深有体会:“今年选择空铁联运回家,总费用比去年直飞节省了三分之一,时间也相差不多!”

经过两个多小时的平稳运行,列车缓缓驶入包头站。刚下车的旅客李文靖伸着懒腰说:“比想象中更便捷舒适,下车时精神饱满,这就是新线的魅力!”

高铁的开通,不仅改变了百姓的出行方式,更激活了区域发展的“一池春水”。包银高铁开通以来,在包头、巴彦淖尔、银川等沿线站点,处处能看到高铁带来的新活力。

今年春运,呼和浩特局集团有限公司共开行内蒙古西部进京高铁和动车组列车日常线31对、周末线6对、高峰线5对。

值得一提的是,乌海、巴彦淖尔两地首次开通进京动车组列车,乌海、巴彦淖尔至北京地区最快分别5小时7分、4小时20分可达,较普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分。

“以前过年从北京回家我们都坐飞机,今年有了北京直达乌海的动车,选择更多了,回家也更从容了。”从北京回家过年的乔女士和爱人,谈及出行变化时感慨道。

多趟进京高铁的开通,拉近了巴彦淖尔、乌海两地与北京的时空距离,大大方便了居民日常求学、就医和商务通勤,也为吸引更多来自京津冀地区的周末游、短途游客流创造了良好条件。

坐新线,过新年
乘高铁,赴团圆
崭新的旅途,暖心的风景
回家的路,更加顺畅
供稿:《人民铁道》报业有限公司甘肃、内蒙古记者站(兰州、呼和浩特局集团公司融媒体中心)
文图/视频:宋佳龙 马登平 强科 闫丰珺 袁斌 马仲民 马威
制图:乔谦
编辑:林飞翼
审校:李孝佺

