好消息！浙江交通再传重磅利好?? 投资估算约490亿元的杭甬高速公路改扩建工程，正式迈入关键阶段，未来往返杭州、绍兴、宁波三地，再也不用被拥堵困扰啦！
近日，G92杭州湾环线高速公路（杭甬高速公路）改扩建工程杭州红垦至宁波高桥段，正式启动工程可行性研究咨询评估招标工作。这意味着，这条承载着杭甬两地数十年记忆的“交通大动脉”，即将迎来全面升级，为杭州湾大湾区一体化发展注入新动能。
作为浙江省内首条高速公路，杭甬高速自1996年通车以来，就一直是连接杭州、绍兴、宁波的核心通道，2000-2007年的改扩建也曾极大缓解了交通压力。如今，它更是《国家公路网规划》明确的六条地区环线之一，是浙江高速“九纵九横五环五通道多连”布局中“五环”的核心，全长145公里，串联起三地核心区域。
不过随着杭甬双城发展提速、产业协同加剧，这条“老高速”也渐渐“不堪重负”——目前大部分路段日均交通量已达13~17万pcu/d，早晚高峰拥堵成为常态，道路服务水平大幅下降，不管是日常通勤还是货物运输，都受到了明显影响，扩容改建迫在眉睫。
?? 重点划起来！这次改扩建，干货满满??
? 项目定位：已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》，是浙江省交通路网升级的重点工程，全长约113.7公里，途经杭州萧山区、绍兴柯桥区、越城区、上虞区及宁波余姚市、海曙区，衔接杭州绕城高速与宁波绕城高速，未来可根据实际需求延伸至宁波大朱家。
? 核心升级：基本沿老路拓宽，拟升级为十至十四车道高速公路，设计速度保持120km/h，局部路段采用高架抬升方案，既节约土地，又减少对周边环境的影响，彻底告别“拥堵魔咒”。
? 配套优化：同步改扩建现状6处枢纽、9处一般互通（含红垦、机场、柯桥、余姚等核心节点），以及2处服务区（绍兴服务区、余姚服务区），进一步完善路网衔接，让出行更顺畅。
? 投资规模：总投资估算约490亿元，资金通过多元渠道统筹筹措，为项目前期筹备和后期建设提供坚实保障，全力确保工程高质量推进。
关于本次招标，这些细节也值得关注??
本次招标人为浙江省公路与运输管理中心，采用公开招标方式，由浙江敬霖工程咨询有限公司组织实施，招标项目编号为A3301010060280433001231，计划于2026年3月19日开标，全程由浙江省交通工程管理中心监管，确保招标工作规范有序。
招标仅设1个标段（HYZX01标段），核心工作聚焦项目建议书、工程可行性研究报告的咨询评估，包括复核审查报告、提出优化建议、组织专家评审、配合立项报批等，服务周期从合同签订直至项目取得初步设计批复，全程护航项目前期推进。
值得一提的是，本项目工程可行性研究报告由浙江数智交院科技股份有限公司与杭州市交通规划设计研究院有限公司组成的联合体编制，专业度拉满，为项目科学推进筑牢基础。
或许有网友疑问，花490亿改扩建老高速是否合理？其实随着区域经济发展，杭甬高速的交通压力还在持续攀升，扩容升级是缓解拥堵、适配未来需求的关键举措。而这条高速的升级，带来的好处远不止“不堵车”这么简单??
项目建成后，不仅能大幅提升杭甬高速的通行能力和服务品质，缓解长期以来的交通拥堵，更能强化杭州、绍兴、宁波三地的交通联络，让三地通勤、产业联动更高效。
作为杭州湾大湾区的“黄金通道”，它还将进一步完善浙江省高速公路路网布局，带动沿线产业协同发展、创新要素自由流动，助力杭甬“双子引擎”联动发力，为杭州湾大湾区一体化高质量发展注入强劲交通动能。
目前，项目已正式启动前期工作招标，前期推进工作稳步开展。让我们一起期待，这条承载着浙江交通记忆的“大动脉”，早日完成升级，成为串联三地发展的“加速道”，让杭甬绍三地通勤更便捷、产业发展更高效！
