作为通苏嘉甬铁路重要配套基础设施，常熟西站枢纽连接线工程建设持续提速。目前，项目二期、三期工程施工招标工作顺利落地，两大标段总投资约8.3亿元，分别确定中铁广州工程局集团有限公司、中亿丰建设集团股份有限公司为拟定中标单位
据悉，通苏嘉甬铁路常熟西站枢纽连接线工程整体坐落于常熟市虞山街道、尚湖镇，是衔接常熟西站与城市主干路网的关键枢纽通道，对优化城市西部交通格局、串联区域路网、释放高铁枢纽辐射动能具有重要意义。此次落地的二期、三期工程分段推进、无缝衔接，建成后将构建起高效畅通的站前快速交通网络，大幅提升西站通勤、集散能力。
其中，二期工程位于尚湖大道北至常熟西站北区域，道路总长约2.24公里，道路红线宽度约51米，按照城市快速路标准高标准建设。工程建设内容丰富，包含新建1座桥梁、1处下穿通道及各类配套市政工程。桥梁单跨最大跨度约16米，最长桥梁长度26.05米；核心下穿通道全长875米，分为敞开段与暗埋段两部分，376米敞开段采用U槽结构，499米暗埋段为双孔矩形框架结构，单孔净尺寸达12.5×5米，项目雨水管最大管径不超过2000毫米，全方位保障排水通行安全。该标段合同估算价约4.15亿元，最终投标报价3.27亿元，由中铁广州工程局集团有限公司牵头，常熟市市政建设有限责任公司、苏州市政园林工程集团有限公司联合承建，施工范围涵盖大型土石方、桩基、道路、桥梁、下穿通道、基坑支护、水电消防、智能化、管道铺设、照明等全维度工程内容。
三期工程覆盖元和路至尚湖大道北片区，道路全长约3.65公里，红线宽度约54米，采用城市快速路兼一级公路双重标准建设，适配高速通行与区域通勤双重需求。标段规划新建4座桥梁、2处下穿通道，桥梁单跨最大跨度20米，最长桥梁长度30米，雨水管最大管径同样不超过2000毫米。两处下穿通道各有建设亮点，太公路下穿通道全长864米，包含365米U槽结构敞开段、499米双孔矩形框架暗埋段，单孔净尺寸13.5×5米；尚湖大道下穿通道全长410米，由352米敞开段与58米暗埋段组成，单孔净尺寸同样为13.5×5米。该标段合同估算价约6.48亿元，投标报价5.06亿元，由中亿丰建设集团股份有限公司作为拟定中标人，江苏中杰兆丰城市建设发展有限公司、太仓市市政工程有限公司组建联合体共同施工，施工内容包含土石方、桩基、道路、桥涵、驳岸、装饰、机电、智能化、照明等全套配套工程。
相较于普通市政道路工程，本次二期、三期项目兼具快速路通行功能与枢纽配套属性，结构工艺复杂、施工标准严苛，下穿通道、桥梁、深基坑施工等均为工程重点难点。两大施工联合体均具备丰富的大型市政、交通枢纽工程建设经验，将依托成熟的施工技术、完善的管理体系，严控工程质量与施工安全，高效推进项目建设。
作为常熟重大交通配套工程，常熟西站枢纽连接线二期、三期工程的顺利推进，将彻底打通常熟西站对外交通“大动脉”，有效分流西站车流、缓解区域交通压力，实现高铁枢纽与城市主干道的快速衔接。待项目建成后，将进一步完善常熟综合立体交通网络，强化常熟与苏州、南通、嘉兴等周边城市的联动互通，为地方产业升级、城市品质提升、区域高质量发展注入强劲交通动能。
