近日，茂名滨海新区博贺新港区新港东路建设工程施工项目中标候选人正式公示，中交第四航务工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中国建筑第六工程局有限公司分别位列第一、二、三名，标志着该港区交通基础设施建设项目进入关键推进阶段，将进一步完善博贺新港区路网布局，助力区域物流运输与经济发展。
据了解，茂名滨海新区地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区三大国家级经济区的交会处，是省级经济功能区和茂名四大发展平台之一，而博贺新港区作为新区核心发展载体，其交通基础设施建设是完善“水铁公管”综合交通体系的重要组成部分[1]。此次公示的茂名滨海新区博贺新港区新港东路建设工程，是博贺新港区路网完善的重点项目，对提升港区通行效率、保障企业物流运输、便利周边群众出行具有重要意义，同时也将助力新区统筹陆海联动，打造协同高效的立体化交通网络[5]。
该项目主要建设内容为4条新建道路，涵盖2条市政道路和2条进出临时道路，各道路详细概况如下：
新港东路呈南北走向，按规划条件设计，北起博贺湾大道，路线往南沿峙仔村西侧布设，以桥梁形式跨越白沙渠，经白沙村、甲楼园村、田头村后，止于那尾山村南侧（接规划路），路线全长约3.668km，里程范围为XGK0+000-XGK3+667.777。该道路采用城市次干路标准，设计速度40km/h，道路红线宽24m，双向四车道，采用沥青混凝土路面；设计范围包含新建一座4×30m小箱梁桥、5道箱涵，以及长约619m、尺寸为4×1.5m的排水渠改沟工程。
规划路呈东西走向，按规划条件设计，西起新港东路，止于茂名港大道，路线全长0.768km，里程范围为GHK0+000-GHK0+768.276。该道路同样采用城市次干路标准，设计速度40km/h，道路红线宽24m，双向四车道，采用沥青混凝土路面；设计范围包含新建2道箱涵、拼长1道圆管涵，以及拆除并新建一座水闸。
侨益物流进出道路为连接侨益物流至规划路的专用进出道路，全长约115m，设计速度20km/h，道路宽8m，双向两车道，采用水泥混凝土路面，主要服务于侨益物流的日常运输需求。
中储粮进出道路为连接中储粮至新港东路的进出道路，全长约602m，主要用于近期地块开发的临时通行及周边居民日常出行，设计速度20km/h，道路宽8m，双向两车道，采用水泥混凝土路面。
除上述道路主体工程外，本项目建设内容还涵盖桥涵工程、给排水工程、交通工程、电力电信及照明工程、绿化工程、水闸工程等配套设施，全方位保障道路建成后的正常通行与安全运维。
此次项目施工中标候选人及投标报价已正式公示，具体如下：第一名中交第四航务工程局有限公司，投标报价为208209832.77元；第二名中国建筑第八工程局有限公司，投标报价为221221822.40元；第三名中国建筑第六工程局有限公司，投标报价为221234022.45元。
茂名滨海新区博贺新港区新港东路建设工程的实施，将进一步完善博贺新港区的路网结构，打通港区内部交通脉络，提升物流运输效率，助力港区产业集聚与发展，同时也能便利周边村庄居民出行，推动区域交通与经济协同发展。下一步，待中标结果正式敲定后，中标单位将快速组建专业施工团队，制定科学合理的施工方案，严格遵循施工规范，严把工程质量、安全和进度关，高效推进项目建设，力争项目早建成、早投用，为茂名滨海新区博贺新港区高质量发展注入新动能。
