近日，国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程特许经营者招标工作顺利完成，中标结果正式公示。该项目作为完善太原境内国省干线路网布局的重要举措，将进一步提升区域交通通行效能，为地方经济社会发展注入新动力。
据悉，本项目全称为国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程特许经营者项目，路线全长62.368公里，分三段采用不同技术标准建设。其中，起点～北洛阴互通段全长30.407公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度22.5米、分离式路基宽度11.25米；北洛阴互通～柏井东互通段全长3.4公里，与国道108线太原过境段公路新建工程共线，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度40米；柏井东互通～终点段全长28.561公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，整体式路基宽度20米、分离式路基宽度10米。项目荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标均严格执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。
项目建设内容丰富，配套设施完善。全线桥长4185.5米/25座（不含互通），其中大中桥共计1983米/18座，分离立交2202.5米/7座（不含互通）；涵洞共100道（不含互通），包括箱涵68道、圆管涵32道；通道共20道，均为箱式通道；全线设有隧道1座，全长1030米；配套建设互通式立体交叉3处、平面交叉24处；项目总用地5839.084亩，其中新增用地5302.438亩；同时设置收费站1处、治超站1处，并同址合建服务区、养护工区、隧道管理站、监控通信站各1处。
资金方面，本项目静态总投资约为339142万元，具体构成如下：建筑安装工程费227902万元，土地使用及拆迁补偿费54277万元，工程建设其他费28961万元，预备费28002万元；加上建设期利息14358万元，项目总投资约为353500万元。项目资金来源主要为特许经营者自筹及省级财政资金补助，采用“资本金+融资”的模式筹措。其中，项目资本金70700万元，占总投资的20%，由特许经营者自有资金和省级财政资金补助构成：特许经营者自有资金59791万元，占资本金的84.57%；省级财政资金补助依据山西省“十四五”公路水运建设养护投资政策申请，按185万元/公里的补助标准计算，因北洛阴互通～柏井东互通段（3.4公里）利用规划的国道108改造后的企业大道，该段省级财政补助已计入国道108线太原过境段公路新建工程，故本项目省级财政补助金额为（62.368-3.4）×185=10909万元，占资本金的15.43%。项目融资部分拟申请银行贷款约282800万元，占总投资的80%。
根据公示结果，本次招标前三名候选特许经营者分别为：
第一名：山西建筑工程集团有限公司（牵头人）、山西晋路投资开发有限公司（成员）、中国铁建大桥工程局集团有限公司（成员），该联合体计划投入自有资金59791万元，申请银行贷款282800万元，无其他渠道融资；
第二名：广西路桥工程集团有限公司，计划投入自有资金59791万元，申请银行贷款282800万元，无其他渠道融资；
第三名：中交路桥建设有限公司，计划投入自有资金59791万元，申请银行贷款282800万元，无其他渠道融资。
该项目的顺利推进，将进一步完善太原境内国省干线公路网络，提升区域交通互联互通水平，有效缓解沿线交通压力，带动沿线产业融合与城乡协同发展，对落实山西省“交通强省”战略、推动太原建设全国性综合交通枢纽具有重要意义。下一步，相关部门将按照程序推进后续工作，确保项目早日开工、早日建成、早日惠民。
