近日，贵州瓮马铁路南北延伸线委托运维管理项目中标结果公示，中铁二十局集团第四工程有限公司以37311.181500万元的投标报价成功中标，将承担该项目全程委托运维管理工作，计划工期1825天。
该项目建设地点位于贵州省黔南布依族苗族自治州，是瓮马铁路的重要延伸工程，瓮马铁路作为全国路网首条采用“PPP模式+自建自营”的地方资源型铁路，南北延伸线建成后将北与川黔铁路相连，南与黔桂铁路相接，直接融入国家铁路主干线。项目总投资10406000000.00元，本标段合同估算价383200000.00元，招标范围为单一标段，即贵州瓮马铁路南北延伸线委托运维管理。
项目建设规模明确，瓮马铁路南北延伸线由在建瓮马铁路两端分别向南北延伸，总正线长度约139.217公里。其中北延伸线瓮安至遵义段，从在建瓮马铁路瓮安站引出，向北经天文、江界河、铁厂、团溪、尚嵇后接入既有川黔铁路阁老坝站，预留干塘线路所，正线长约99.633公里；南延伸线马场坪至都匀段，从在建瓮马铁路姜家坪站向南引出，经麻江西、贤昌、杨柳、都匀北后于黔桂线新都匀站外迁工程预留的区间线路所接轨，线路长约48.9公里，正线长约39.584公里。项目采用国铁Ⅱ级单线电气化铁路技术标准，货运预留客运条件，设计时速120公里/小时，总投资约104.52亿元，建成后预计年运输能力超3000万吨，可大幅降低沿线磷化工产品外运成本。
本次委托运维管理的核心范围包含两大板块，一是委托运维管理本身，主要涵盖车站运输组织、装卸组织、设备维护（不含设备大修、更新改造及系统软件升级）、防洪、铁路工程施工、抢险施工及安全管理等，需注意的是，铁路工程维修、抢险施工采用一事一议方式，相关费用视具体项目情况商定，不包含在本次运维服务内；二是配合完成开通前各项工作，包括配合甲方开展静态验收、动态验收、安全评估等验收工作，指导施工单位做好线路精调，建立设备技术管理台账及设施设备消缺整治复查等。
项目运维采用一次招标、分步开通运营管理模式，明确两个开通节点：2026年6月底开通南延伸线马场坪站（不含）至绿茵湖站（不含）和北延伸线瓮安站（不含）至天文（含）；2026年12月底开通北延伸线天文站（不含）至阁老坝站（不含），质量要求需符合国家现行有关质量验收规范标准。
此次中标的中铁二十局集团第四工程有限公司，深耕铁路建设与运维领域多年，具备丰富的铁路运维管理经验和专业的技术团队，能够满足该项目分步开通、全程运维的各项要求。作为瓮马铁路南北延伸线顺利运营的重要保障，该公司将严格按照招标要求，有序推进运维筹备及后续运营管理工作，确保各节点顺利开通、运维工作规范落地。
项目运维工作的有序开展，将保障瓮马铁路南北延伸线安全、稳定运营，进一步完善黔南布依族苗族自治州铁路运输网络，助力沿线磷化工等资源外运，降低运输成本，同时推动区域物流畅通，为当地产业发展和区域协同发展提供坚实的铁路运输保障，助力西部陆海新通道建设。
