近日，朔黄铁路朔州至黄骅港铁路扩能改造工程勘察设计公开招标中标结果正式公布，中国铁路设计集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司分别成为第一、第二中标候选人，投标报价已明确，此次中标标志着该扩能改造工程勘察设计工作正式落地，为工程后续推进奠定基础。
据悉，朔黄铁路由国能朔黄铁路发展有限责任公司负责建设运营，该公司由中国神华能源股份有限公司、大秦铁路股份有限公司等共同持股，注册资本金152.31亿元，负责运营朔黄、黄万、黄大铁路总里程达889公里。其中朔黄铁路线路全长594公里，为国家Ⅰ级、双线、电气化重载铁路，于2000年5月18日开通运营。该铁路建设时设计年运输能力为近期6800万吨、远期1亿吨，后续经扩能改造后，运输能力逐步提高到3.5亿吨，2024年实际完成货运量3.71亿吨，其中煤炭货运量3.48亿吨，已达到满负荷运行状态，扩能改造势在必行。
本次勘察设计公开招标范围明确，涵盖朔黄铁路朔州至黄骅港铁路扩能改造工程的初步设计（含勘察）和施工图设计（含勘察），全程负责工程设计及相关勘察工作，为工程施工提供精准技术支撑。
该扩能改造工程主要建设内容具体明确，包括改造龙宫站为2万吨列车停靠站，提升车站停靠能力；改造提升神池南、黄骅南、黄骅港等车站咽喉能力，同时改造提升黄骅港站卸车能力，确保与黄骅港五期工程相匹配；建设黄万铁路立交疏解线9.1公里，优化线路衔接；同步改造沿线供电、环保、救援等配套设施，保障工程建成后安全稳定运营。项目实施后，朔黄铁路年运输能力将提升至4亿吨，有效缓解当前满负荷运行压力。
该项目投资估算总额为472547万元，此次勘察设计招标吸引了业内实力企业参与竞争，最终确定两名中标候选人，具体信息如下：
第一中标候选人：中国铁路设计集团有限公司，投标报价（人民币万元）：9805.160000；
第二中标候选人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，投标报价（人民币万元）：9803.880000。
两名中标候选人均为铁路勘察设计领域具备丰富经验和专业资质的企业，能够承担本次扩能改造工程的勘察设计任务。下一步，中标单位将按照招标要求，推进工程初步设计、施工图设计及相关勘察工作，严格把控设计质量，结合朔黄铁路现有运营现状，优化设计方案，确保设计内容贴合工程实际需求，为扩能改造工程顺利施工提供有力技术保障，推动工程早日开工、早日完工，助力朔黄铁路运输能力进一步提升。
