在工程机械圈混，如果你还管现在的迪万伦叫“斗山”，或者不知道安百拓其实就是当年的“阿特拉斯科普柯”，那可能真的要被同行笑话“消息不够灵通”了。
近些年，全球工程机械行业风云变幻，并购、拆分、重组层出不穷，不少我们耳熟能详的“老字号”都换了新名字、新Logo。今天，铁甲就带大家盘点一下行业内那些最具代表性的品牌更名事件，并带你回顾这些巨头背后波澜壮阔的百年历史。
第一类：战略独立与品牌新生
这类更名通常伴随着母公司的股权变动或全球战略的重大调整，品牌从此开启了“自立门户”的新征程。
1. 大宇重工（Daewoo）? 斗山 (Doosan) ? 迪万伦 (DEVELON)
更名时间：2023年1月
历史底蕴：其前身可追溯至1937年成立的朝鲜机械制作所。1977年，大宇重工（Daewoo）成立建筑机械部门，并于次年生产出韩国第一台履带式挖掘机。2005年，斗山集团收购大宇重工，品牌更名为“斗山”。
更名背景：2021年，现代重工集团收购了斗山工程机械。由于“斗山”品牌使用权是有期限的，为了长远发展，现代斗山工程机械正式发布了全新品牌“DEVELON（迪万伦）”。
图为在韩国首尔举办的首届迪万伦全球日活动中的迪万伦全产品线
标志性事件：1978年首台大宇挖掘机诞生；2023年迪万伦品牌全球首发。
2. 日立建机 (Hitachi) ? LANDCROS (2027年起)
更名时间：预计2027年4月正式生效
历史底蕴：日立建机的历史始于1949年，当时日立制作所开发出了日本第一台完全国产技术的机械式挖掘机 U05，为战后日本重建立下汗马功劳。1970年，日立建机正式独立运营。
被行业用户所熟知的HITACHI将从2027年4月份开始更名为LANDCROS
更名背景：此次更名不仅是因为与约翰迪尔（John Deere）合资关系的终结，更深层的原因在于日立集团（Hitachi Ltd.）的整体战略调整。日立集团近年来持续减持日立建机股份，旨在推动其走向更加独立、自主的运营模式。更名为“LANDCROS”象征着其从传统的机械制造商向“土地解决方案提供商”的全面进化。
标志性事件：1949年首台国产挖掘机U05诞生；1987年推出当时全球最大的液压挖掘机EX3500。
3. 阿特拉斯·科普柯 (Atlas Copco) ? 安百拓 (Epiroc)
更名时间：2018年
历史底蕴：阿特拉斯（Atlas）成立于1873年的瑞典斯德哥尔摩，最初生产铁路设备。1973年，阿特拉斯·科普柯推出了全球第一台液压凿岩机 COP 1038，彻底改变了现代隧道和矿山开采的效率。
更名背景：为了让业务更聚焦，百年巨头阿特拉斯·科普柯决定“一分为二”：母公司继续深耕工业压缩机等业务，而将利润丰厚的矿山与岩石开挖技术业务拆分出来，成立了独立上市公司——安百拓（Epiroc）。
标志性事件：1973年首台液压凿岩机诞生；2018年安百拓在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市。
延伸阅读：《百年传承 只为凿岩 安百拓(Epiroc)的故事》
https://www.cehome.com/news/20180328/221543.shtml
第二类：收购整合与品牌替换
这类更名通常是“大鱼吃小鱼”后的结果，被收购的品牌逐渐融入收购方的全球体系。
4. 三星挖掘机 (Samsung) ? 沃尔沃 (Volvo)
更名时间：1998年
历史底蕴：沃尔沃建筑设备的源头可追溯至1832年瑞典的Munktell工厂。1950年，沃尔沃收购了Bolinder-Munktell，并于1954年推出了全球首台带平行连杆机构的轮式装载机 H10。
图为沃尔沃建筑设备全系列产品
更名背景：1998年亚洲金融危机期间，沃尔沃建筑设备收购了韩国三星重工的挖掘机业务。此后，三星挖掘机逐渐退出了历史舞台，取而代之的是沃尔沃品牌的全面崛起。这次收购让沃尔沃迅速补齐了挖掘机短板，成为全球顶级玩家。
标志性事件：1954年首台轮式装载机H10诞生；1998年收购三星挖掘机业务。
5. 久益采矿 (Joy Global) ? 小松 (Komatsu)
更名时间：2017年
历史底蕴：小松成立于1921年，创始人竹内明太郎最初是为了在铜矿关闭后为当地社区创造就业。1931年，小松生产出日本第一台农用拖拉机。而被收购的久益采矿旗下的P&H品牌，历史更可追溯至1884年。
2016年久益采矿被小松收购并整合为小松矿山设备其中的重要产品线
更名背景：2017年，小松完成了对美国矿山设备巨头久益采矿（Joy Global）的收购。随后，久益采矿被更名为“小松矿山公司（Komatsu Mining Corp.）”，其标志性的“Joy”和“P&H”品牌虽然在部分产品上保留，但整体已全面融入小松的黄色军团。
标志性事件：1921年小松创立；2017年完成对久益采矿的世纪收购。
第三类：强强联手与视觉焕新
6. 多田野 (Tadano) 与 德马格 (Demag)
更名时间：2019年
历史底蕴：多田野成立于1948年，并于1955年开发出日本第一台液压汽车起重机 OC-2。而德马格的历史则更为悠久，可追溯至1819年的德国。
多田野Tadano是日本知名起重机品牌并为中国吊车用户所熟知
更名背景：2019年，日本起重机巨头多田野 (Tadano) 从特雷克斯手中收购了著名的德国品牌德马格 (Demag)。此后，多田野在全球范围内推行品牌整合，德马格的产品开始以“Tadano Demag”或统一的“Tadano”品牌出现在市场上。
标志性事件：1955年多田野首台液压起重机诞生；2019年收购德马格。
7. 美卓奥图泰 (Metso Outotec) ? 美卓 (Metso)
更名时间：2023年5月
背景故事：2020年美卓（Metso）和奥图泰（Outotec）合并时，名字长得让人记不住。经过三年的整合，公司决定化繁为简，重新回归经典的“Metso”品牌。
美卓通过一系列并购整合，业务已经非常多元化，图为公司官网
铁甲小结：更名背后是行业的“大变局”
品牌更名从来不是简单的“换个马甲”，它背后往往代表着：
1资本的意志：如现代收购斗山，日立集团减持日立建机，品牌必须独立。
2业务的聚焦：如阿特拉斯拆分安百拓，让专业的人做专业的事。
3全球化的野心：如沃尔沃通过收购三星、小松通过收购久益，迅速补齐产品短板。
作为机主或从业者，我们不仅要认准这些新名字，更要看清这些巨头更名背后的技术走向——电动化、智能化、数字化，才是未来十年工程机械真正的新名片。
互动话题：这些更名后的品牌，你觉得哪个名字最好听？或者你还知道哪些“改名”的工程机械品牌？欢迎在评论区留言分享！
本文图片素材来源于品牌官网及行业公开资料。
