32亿！湖北红安联络线延长线投资人招标结果出炉，三家均报32亿
沪蓉高速公路红安联络线延长线投资人招标结果出炉，武汉交通工程建设投资集团有限公司联合三家企业，以32亿元报价拿下第一候选人。值得关注的是，三家候选人均报32亿元，均报出相同报价。
项目位于湖北省黄冈市红安县，是红安至武汉高速公路的北延伸段。起点在红安县城关镇联河村，顺接在建的武汉至红安高速公路；终点位于七里坪镇张环山村，远期规划对接河南相关高速公路，途经红安县城关镇、杏花乡、火连畈茶场和七里坪镇。简单来说，这条路修好后，红安县将拥有直达武汉的高速通道——目前红安到武汉主要走普通国道，省道弯多路窄，开车要将近两小时；等这条高速和武红高速同步建成后，从红安县城开车上高速到武汉，时间将缩短到一小时以内，对红安的招商引资和人员往来有直接拉动作用。
项目全长约25.8公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米。全线设置大、中桥7861米共19座，桥梁占比30.5%——超过30%的桥梁比例意味着沿线有不少高墩大跨桥梁工程，根据湖北省交通运输厅相关认定标准，本项目属于"投资规模大、建设难度高"的第三类收费公路项目，对施工技术要求较高。此外设互通式立交3处、分离立交6处、匝道收费站2处，新建和利用现状主线收费站各1处。
本项目估算总投资约32亿元，采用投资人招标模式——中标人需出资参与项目建设，并获得一定期限的运营权，俗称"出钱修路、运营收贷"，风险与回报均由投资人承担。
第一中标候选人为武汉交通工程建设投资集团有限公司（联合体成员：中建三局集团有限公司、武汉市市政路桥有限公司、武汉综合交通研究院有限公司）。中建三局是武汉本地最大的建筑央企之一，市政路桥是武汉本地市政施工主力，交研院提供技术支持——三家联合体形成了"平台+施工+设计"的组合。第二中标候选人为湖北交通投资集团有限公司（联合体成员：湖北交投建设集团有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司和中南勘察设计院集团有限公司）。列第三的是中交第二公路工程局有限公司。三家均报32亿元，均报出相同报价。投资人招标模式下，各投标人基于相同的车流量预测、运营成本和融资条件独立测算回报率，财务模型接近是正常现象，报价趋同属于行业常态。最终由综合评分决出排名，三家差距主要体现在资信实力、联合体构成和实施方案上。
