湖北省近日公示两个公路项目投资人招标结果，合计总投资约88亿元，两个项目的投资人均已敲定，项目即将进入建设实施阶段。
【武鄂高速武汉段改扩建：30.5亿，湖北交投联合体拿下】
S7武鄂高速公路（武汉段）改扩建工程项目投资人中标结果出炉，湖北联合交通投资开发有限公司（联合体成员：湖北交通投资集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司）以30.5亿元中标。
项目改扩建起点位于龚家岭，终点位于新桥互通，全长约19.9公里。既有武鄂高速2010年通车，收费期限至2041年，由湖北联合交通投资开发有限公司运营——这次投资人招标，实际上是由原运营单位牵头继续做改扩建和投资，属于"老业主续建"模式。
改扩建后，这条路将从既有四车道/六车道拓宽为八车道。具体分两段：起点至新主线收费站维持双向六车道，设计时速100公里/小时；新主线收费站至终点扩为双向八车道，路基宽42米，设计时速提升至120公里/小时。沿线共设4处互通（新增1处八吉府大街互通，原位改扩建3处），原位扩建清潭湖服务区，移位扩建主线收费站，还新增养护工区和监控通讯分中心各1处。
简单说，这是给一条已经跑了15年的高速"换大马路"——车道多了、速度快了，以后武汉和鄂州之间走这条路会通畅不少。
【G220武穴至瑞昌过江通道：57.51亿，湖北路桥+中铁大桥局联合体拿下】
G220武穴至瑞昌过江通道（湖北段）工程项目投资人中标结果出炉，湖北省路桥集团有限公司（联合体成员：湖北省建设投资集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司）以57.51亿元中标。
项目起于武穴市石佛寺镇官桥G220与武山湖环湖公路平交口，向南上跨丰收港、上跨G347，在梅家庄附近设长江大桥过江，进入江西瑞昌境内，终于跨沿江大道桥北桥墩，与江西段顺接，湖北段全长仅6.151公里，却要建一座主跨2×1108米的钢箱梁悬索桥——两个主跨加起来超过2200米，在长江大桥里属于大跨度悬索桥。
6公里造价57.51亿元，平均每公里近10亿元，钱主要花在过江大桥上。全线按设计时速80公里/小时、双向六车道一级公路标准建设，路基宽33米。除了那座悬索桥，还设大桥870米/2座，互通式立交1处，主线收费站1处，以及大桥管理所（含监控站、养护站）。
这条过江通道建成后，武穴和瑞昌之间将新增一条跨江快捷通道，不用再绕行下游的九江长江公路大桥，对鄂赣两省路网连通意义不小。
两个项目合计88亿元，一个在武汉城市圈内部扩容提速，一个在鄂赣省界打通过江瓶颈，都是湖北本轮公路建设投资的重点项目。投资人招标结果近日出炉。
