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【路桥工程劳务分包平台】22.7亿!中铁十一局、中铁十八局、中铁二十二局

   2026-05-08 路桥工程劳务分包平台10
导读

22.7亿!中铁十一局、中铁十八局、中铁二十二局

路桥工程劳务分包平台

三个项目、三家中铁建系企业、合计中标金额约22.7亿元——中铁十一局、中铁十八局、中铁二十二局分别中标临川区国家储备林、永隆食品冷藏、东方市海水养殖取排水三大项目。

一、临川区国家储备林建设项目EPC总承包——中标价2.50亿元

项目总投资25560.9445万元,本项目中标价250343345元(约2.50亿元)。项目位于抚州市临川区,招标范围为营造林工程及支撑体系的全流程设计、采购、施工"交钥匙"总承包。

营造林工程总规模11.5万亩,分三大板块:集约人工林栽培3.5万亩(湿地松×阔叶树1.5万亩、杉木×阔叶树1万亩、杉木×珍贵树种1万亩),现有林木改培4.0万亩(杉木林改培大径材2.0万亩、其他林综合改培1.0万亩、针叶林改培套种楠木等珍贵树种1.0万亩),中幼林抚育间伐4.0万亩。此外发展林下中药材0.4万亩、林下油茶0.4万亩——上面长树、下面种药种油茶,立体利用,一地双收。

营造林支撑体系同样投入不小:维修林区公路153公里、作业林道1140公里,合计1293公里——平均每万亩林地配11.2公里道路,没有这些路,造林抚育的物资和人员根本进不去山。新建防火林带3450亩,购置森林消防设备(常用工具76套、油锯25台、风力灭火机25台、消防水枪25台、消防水车2辆)、林业有害生物防治设备15套,布设60个监测样地构建储备林资源监测体系。消防和防虫加在一起,相当于给11.5万亩林地配了一套"保安+医生"体系。

中标人为中铁十一局集团第五工程有限公司、抚州市临川区城投建筑工程有限公司、江西省林业科学院联合体。中铁十一局负责施工主体,临川城投提供本地协调能力,江西省林科院提供林业专业技术支撑,"央企施工+地方城投+省级科研院所"的组合,在储备林项目中是较常见的联合体配置。


二、福建省永隆食品冷藏有限公司冻品存储及加工工程EPC——中标价9.00亿元

中标价90000.00万元(约9.00亿元)。项目要求设计方具备工程设计综合甲级或建筑行业甲级资质,施工方具备建筑工程施工总承包壹级及以上资质。中标人为中铁二十二局集团第三工程有限公司与福建海峡建筑设计规划研究院联合体。

9亿元量级的冷藏存储及加工工程,在冷链物流领域属于大单。冻品存储对保温隔热、制冷系统、温控分区要求极高,设计施工的专业性远超普通工业厂房——冷库一旦保温出问题,电费就是无底洞,存储品质也无从保障。


三、东方市海水养殖集中取排水项目(投资人+EPC+O)——中标价11.25亿元

中标价1125397000.28元(约11.25亿元),招标控制价1128330660元(约11.28亿元),中标价较控制价仅低约293.4万元,降幅约0.26%。项目采用"投资人+EPC+O"模式,即投资、设计施工、运营一体化,中标人不仅要建好,还要管好运营。

项目位于东方市新龙镇与感城镇,包含新龙片区和板桥片区两大部分,各含取水工程和排水工程,合计四个子项目,总投资约14.02亿元。

新龙片区取水工程:提升泵站1座、预处理设施1套(含初沉池、V型滤池),取水主干道总长1280米(岸上310米、海洋970米,管径DN2800),配水管总长4850米(管径DN1000至DN3000),设计取水规模100万吨/天,投资53674.84万元。排水工程:养殖尾水处理厂1座(含尾水提升泵房、三池两坝),排海管总长1570米(岸上310米、海洋1260米,管径DN3000),污水收集管道约5360米,设计排水规模99万吨/天,投资约26510.11万元。

板桥片区取水工程:提升泵站1座、预处理设施1套,取水主干道总长1330米(岸上430米、海洋900米,管径DN2400),配水管总长1886米(管径DN1500至DN2800),设计取水规模74万吨/天,投资40605.97万元。排水工程:养殖尾水处理厂1座,排海主干道总长1740米(岸上400米、海洋1340米,管径DN2600),污水收集管总长2500米,设计排水规模73.3万吨/天,投资约19384.36万元。

取水100万吨/天+74万吨/天=174万吨/天,排水99万吨/天+73.3万吨/天=172.3万吨/天,日均近350万吨的海水"吞吐量"——相当于每天把3500个标准游泳池的海水抽进来、用完再处理后排回去。取水管和排海管均涉及海洋段施工,其中新龙片区取水管海洋段970米、排海管海洋段1260米,板桥片区取水管海洋段900米、排海管海洋段1340米,海底管道施工是全线的重头戏。尾水处理采用"三池两坝"工艺——通过多级沉淀和过滤逐级净化养殖尾水,让排水达标后才能入海,环保要求不低。

中标人为海南省水利水务发展集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、天津市政工程设计研究总院有限公司、海南有色工程勘察设计院有限公司、海南水务集团有限公司5家联合体。海南水利水务集团和水务集团承担投资和运营主体,中铁十八局担当施工主力,天津市政院和海南有色勘察院负责设计与勘察,"本地水务平台+央企施工+专业设计"的搭配清晰。

三个项目横跨林业、冷链、水务三个行业,中铁十一局、中铁十八局、中铁二十二局三兄弟各有斩获,体现了中国铁建旗下各工程局在多元化基础设施领域的综合布局能力。

 
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