新建伊宁至阿克苏铁路施工总价承包招标资格预审公告
二、资格预审文件的获取
请申请人于2026年05月09日18时00分至2026年05月14日18时00分，登录 北京市公共资源交易服务平台下载电子资格预审文件。
三、资格预审申请文件的递交
招标人：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部
发布日期：2026年5月9日
路桥网
新建伊宁至阿克苏铁路施工总承包和施工监理招标同步启动，项目建设单位为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，建设资金来自全额资本金，项目总投资约377.16亿元，项目出资比例为：国家出资比例为50%、中国国家铁路集团有限公司出资比例为20%、新疆维吾尔自治区出资比例为30%，资金已落实，施工图设计文件完备，标志着这条穿越天山的南北疆铁路大通道即将拉开建设大幕。项目计划2026年06月30日开工，2032年12月31日竣工，建设工期6.5年。全线贯通后将形成南北疆铁路直连通道，使伊宁至阿克苏运输距离由1600公里缩减至800公里，运输时间由16小时缩短至8小时，结束两地交流需绕行吐鲁番的历史。 新建伊宁至阿克苏铁路施工总价承包招标资格预审公告
一、项目概况 建设地点：新疆维吾尔自治区境内 建设规模：新建伊宁至阿克苏铁路起自既有精霍铁路伊宁站，利用精霍铁路向东至布列开站接轨引出，新建线路经巩留、新源后翻越天山接入既有库俄铁路库台克力克站，利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路，利用南疆铁路至阿克苏站。线路全长798公里，其中新建布列开至库台克力克段全长460.4公里，利用精霍铁路42.7公里、库俄铁路67.2公里、南疆铁路227.7公里。同步建设布列开站精河方向与本线联络线2.3公里，实施库俄铁路电气化改造67.2公里，对克孜勒亚等4座车站实施适应性改造，配套改造伊宁、库车地区机车车辆设施。新建布列开至库台克力克段共设车站31座、初期开放车站20座。 
招标范围：（1）新建布列开站（含）至库台克力克段站（含）段（不含新建巩留、新源、那拉提、巴音布鲁克等4座站房及不含雨棚的客运设施，以及DK269+668～DK300+000段站前工程），线路起讫里程：精伊霍铁路K168+805~K166+758.05=D1K2+250~IDK468+577.49=库俄铁路K68+098，新建线路长度460.42公里。（2）库俄铁路库车西站（不含）至库台克力克站（不含）段电气化改造工程，线路起讫里程：库俄铁路K0+900～K68+098，既有线正线长度67.19公里。（3）相关工程，新建布列开站精河方向与本线联络线，线路长度1.24公里；库车西站改造及新增机务折返段等配套工程，其中改建南疆铁路下行线，线路长度2.35公里；伊宁站客车技术整备所、机务车间改造工程。 标段划分：本次招标共分为12个标段 计划工期：2376日历天，计划开工日期2026年06月30日，计划竣工日期2032年12月31日 S1，工程数量为：详见附件，里程/范围：①布列开站（含）～阿尕尔森中桥桥头（精伊霍铁路K169+000~K166+759.48=D1K2+250～DK72+879），包含布列开站改工程。线路全长72.74正线公里。②相关工程：新建布列开站精河方向与本线联络线，线路长度1.24公里；伊宁站客车技术整备所、机务车间改造工程。 S2，工程数量为：详见附件，里程/范围：阿尕尔森中桥桥头至新源站（含）（DK72+879～DK142+850=DK145+588.18），线路全长68.95正线公里。 S3，工程数量为：详见附件，里程/范围：新源站（不含）至克泽拉夏（不含）（DK142+850=DK145+588.18～IDK240+092），线路全长94.51正线公里。 S4，工程数量为：详见附件，里程/范围：克泽拉夏（含）至巴音布鲁克隧道进口（IDK240+092～DK269+668），线路全长29.58正线公里。 S5，工程数量为：详见附件，里程/范围：巴音布鲁克隧道进口至天山和静隧道进口（DK269+668～DK390+050），线路全长116.17正线公里。 S6，工程数量为：详见附件，里程/范围：天山和静隧道进口至天山和静隧道出口（DK390+050～IDK408+974.1），线路全长18.92正线公里。 S7，工程数量为：详见附件，里程/范围：天山和静隧道出口至北山1号隧道进口（IDK408+974.1～IDK439+795），线路全长30.82正线公里。 S8，工程数量为：详见附件，里程/范围：①北山1号隧道进口至库台克力克站（含）（IDK439+795～ IDK468+577.49=库俄铁路K68+098），线路全长28.71正线公里。②库俄铁路库车西站（不含）至库台克力克站（不含）段电气化改造工程，线路起讫里程：库俄铁路K0+900～K68+098，既有线正线长度67.19公里。③相关工程：库车西站改造及新增机务折返段等配套工程，其中改建南疆铁路下行线，线路长度2.35公里。 SPJ1，工程数量为：详见附件，里程/范围：①布列开站（含）至那拉提站（含）（精伊霍铁路K169+000~K166+759.48=D1K2+250～DK217+500），包含布列开站改工程。线路全长213.56正线公里。②相关工程：新建布列开站精河方向与本线联络线，线路长度1.24公里；伊宁站客车技术整备所、机务车间改造工程。 SPJ2，工程数量为：详见附件，里程/范围：①新源站（不含）至库台克力克站（含）（DK145+588.18～IDK468+577.49=库俄铁路K68+098）。线路全长318.71正线公里。②库俄铁路库车西站（不含）至库台克力克站（不含）段电气化改造工程，线路起讫里程：库俄铁路K0+900～K68+098，既有线正线长度67.19公里。③相关工程，库车西站改造及新增机务折返段等配套工程，改建南疆铁路下行线2.35公里。 SSD1，工程数量为：详见附件，里程/范围：①布列开站（含）至那拉提（含）（精伊霍铁路K169+000~K166+759.48=D1K2+250~ DK217+500），线路全长213.56正线公里。包含布列开站改工程。②相关工程，新建布列开站精河方向与本线联络线，线路长度1.24公里；伊宁站客车技术整备所、机务车间改造工程。 SSD2，工程数量为：详见附件，里程/范围：①那拉提（不含）至库台克力克站（含）（DK217+500~ IDK468+577.49=库俄铁路K68+098），线路全长246.84正线公里。②库俄铁路库车西站（不含）至库台克力克站（不含）段电气化改造工程，线路起讫里程：库俄铁路K0+900～K68+098，既有线正线长度67.19公里。③相关工程，库车西站改造及新增机务折返段等配套工程，改建南疆铁路下行线2.35公里。 资格预审申请文件提交的截止时间为：2026年05月21日09时30分，申请人应在申请截止时间前通过北京市公共资源交易服务平台递交电子资格预审申请文件。 发布平台：北京市公共资源交易服务平台
