项目名称：江油马角绿色骨料产业园铁路专用线项目(项目名称)勘察设计施工总承包标段
建设地点：四川省绵阳市江油市。
建设规模：专用线接轨于宝成铁路马角坝站。改建马角坝站并设空车场、重车场、国铁场，其中空车场设4条到发线，重车场设8条到发线，国铁场改造相应咽喉区。新建轻、重车场联络线环线3.912公里，在环线与重车场接口处设4条装车线。线路铺轨全长22.069公里（含3.65公里隧道）。
项目投资：总投资约212053.39万元。其中：工程类费用包含但不限于工程费、安全生产费、总承包风险费、接轨配套工程费、技术服务费、施工图审查费、施工图预算控制价清单编制费、材料检测费、施工过程协调管理费、施工配合及安全监管费、铁路运输损失补偿费等，该最高限价仅作为项目后续实施的最高价。
施工范围：完成本工程施工图设计文件所有工程施工以及缺陷责任期内的缺 陷修复工作，包括但不限于本专用线接轨、新建轨道、站场、路基、桥涵、隧道、通信、信息、信号、接触网、电力、给水排水、临近既有铁路附属迁改和管线迁改等施工工程；配合完成预算审核、验收和移交、结算审核、决算审计、概算清理等相关工作。负责办 理完成本工程建设所需的相关工作及全过程铁路相关手续办理，包含但不限于施工许可、临时便道、临时用地等。配合完成施工图审核、预算审核、验收和移交开通、竣工图编制、结算审核、决算审计等相关工作。
计划工期：总工期42个月。
第一名：中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
中铁二局集团有限公司
投标报价：1438559965.25
第二名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
中铁九局集团有限公司
投标报价：1461936222.24
第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁五局集团有限公司
投标报价：1431262989.14
项目名称：新疆汇璟物流有限公司乌兰乌苏铁路专用线(乌兰乌苏多式联运物流基地开行中欧班列项目)工程工程总承包
项目的建设地点：乌兰乌苏铁路专用线。
新建专用线正线起讫里程DK0+000～DK2+175，全长2.175km，均为站场路基，新增2条到发线，并设交割库装卸线一条，起讫里程D1K0+000～D1K1+601，全长1.601km。共布设桥涵工点9座，其中，箱形桥 437 顶平米/2 座；钢筋混凝土框架箱涵 54 延长米/5座；钢筋混凝土圆涵 33 延长米/2座。新增11组联锁道岔（其中正线插入3组道岔），拆除既有 60kg/m钢轨无缝线路0.226km。铺轨混凝土枕6494根，道岔及岔枕11组，铺碴12448m3，轨撑1722根，货物站台墙1560m，货物站台面18630㎡，硬化面59073㎡，硬隔离1051m。对既有AEI探测站进行迁改，从K0+200迁至K0+260。接触网架设7.45条公里，供电线架设0.4条公里，回流线架设1.55条公里，架空地线架设1.55条公里，混凝土腕臂柱42根，钢柱36根；建综合楼600㎡，车辆探测机房2间共计50㎡，汽车衡控制室25㎡，轨道衡控制室25㎡，风雨棚2万㎡。
计划工期：2026年6月16日，计划竣工日期:2027年6月16日，日历天365天
第一名：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司
新疆铁龙建筑工程有限责任公司
中铁二十一局集团第一工程有限公司
中铁二十一局集团运营管理有限公司
中铁二十一局集团阿拉尔工程有限公司联合体。
投标报价(元)215337313.00
第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
陕西铁天路桥工程有限公司
中移建设有限公司联合体。
投标报价(元)215341544.00
第三名：新疆铁道勘察设计院有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十四局集团电气化工程有限公司联合体
投标报价(元)215345958.00
项目名称：益湛线K580+000~K580+740新建棚洞工程施工总价承包
建设地点：益湛铁路K580+000~K580+740。
建设规模内容：益湛线为国铁I级单线铁路，K580+000~K580+740设计列车运行时速为140km/h，线路左右侧山体相对高度约100~300m，坡率1:0.8~1:1，植被茂密，基岩为强风化~弱风化砂岩夹页岩，节理裂隙较发育，岩体较破碎，线路右侧山体倾向线路。铁路的开挖加剧了岩体内部风化节理裂隙的发育，页岩作为软弱夹层，在雨水下渗作用下易发生软化掏空，形成临空面，加之地势较险峻，地形较陡峭，可能发生崩塌落石，崩塌方式多为坠落式，山顶至轨面高差较大，在强降雨、震动等外部因素作用下，部分块体失稳坠落，可能危及行车安全。主要工程内容为棚洞、拦石墙、挂网喷锚、导流渠等
第一名：中铁二十五局集团南宁工程有限公司
经评审的报价：44708474元
第二名：中铁三局集团有限公司
经评审的报价：44712666元
第三名：中铁十九局集团有限公司
经评审的报价：44753292元
项目名称：益湛线K381+840~K382+100新建棚洞工程施工总价承包
建设地点：益湛铁路K381+840~K382+100。
建设规模内容：益湛线为国铁I级单线铁路，K381+840~K382+100设计列车运行时速为140km/h，K381+840~K382+100线路右侧山体高约400m，坡率1:1.25，坡面未防护，植被茂密，基岩为强风化~弱风化砂岩夹页岩，岩体较破碎，节理裂隙较发育，倾向线路。铁路的开挖加剧了岩体内部风化节理裂隙的发育，页岩作为软弱夹层，在雨水下渗作用下易发生软化掏空，形成临空面，加之地势较险峻，地形较陡峭，可能发生崩塌落石，崩塌方式多为坠落式，山顶至轨面高差较大，在强降雨、震动等外部因素作用下，部分块体失稳坠落，可能危及行车安全；线路右侧边坡表层岩体风化破碎强烈，在雨水下渗作用下易发生软化，力学性能显著降低，可能引发基岩及覆盖层沿软弱面下滑溜坍，在极端降雨条件下可能引发山洪灾害。主要工程内容为棚洞、挂网喷锚、框架涵、排水沟、拦石坝、镀锌管栅栏等
第一名：中铁三局集团有限公司
经评审的报价：5446666元
第二名：中铁上海工程局集团有限公司
经评审的报价：5454276元
第三名：中铁二十五局集团南宁工程有限公司
经评审的报价：5457250元
项目名称：焦柳线K1591+200～+440新建棚洞工程施工总价承包
建设地点：焦柳线K1591+200～+440。
建设规模：焦柳线K1591+209.3～+375.46新建棚洞166.16m；K1587+375～+420增设拦石墙45m；K1591+300～+375新建PPS-100被动网1295㎡。
建设内容为∶焦柳线K1591+209.3～+375.46新建棚洞166.16m；K1587+375～+420增设拦石墙45m；K1591+300～+375新建PPS-100被动网1295㎡，以及新建棚洞引起的四电设备的改造工程等。
第一名：中铁上海工程局集团有限公司
经评审的报价：27077792 元
第二名：中铁十局集团有限公司
经评审的报价：27118747元
第三名：中铁二局集团有限公司
经评审的报价：27206139元
项目名称：焦柳线K1587+000～+310新建棚洞工程施工总价承包
建设地点：焦柳线K1587+000～+310。
建设规模：焦柳线K1587+010～+140.55、K1587+165～+307.96新建棚洞273.51m；K1587+130～+175增设拦石墙45m。
建设内容为∶焦柳线K1587+010～+140.55、K1587+165～+307.96新建棚洞273.51m；K1587+130～+175增设拦石墙45m，以及新建棚洞引起的四电设备的改造工程。
第一名：中铁十九局集团有限公司
经评审的报价：37557685元
第二名：广西宁铁工程有限责任公司
经评审的报价：37555452元
第三名：中铁十局集团有限公司
经评审的报价：37671441元
