大年初一，中铁一局雄忻高铁地下段配套工程五标项目的建设实况，登上央广中国之声《新闻进行时》栏目。节日里机器的轰鸣、建设者的坚守，通过电波传遍全国，让听众真切感受到雄安新区建设不停歇的火热节奏。万家团圆的新春佳节，雄安新区起步区的建设者们顶寒风、战严寒，在东西轴线最东端的第五组团“东门户”坚守岗位，以毫米级的严苛标准，在路面与地下同步施工，为这座“未来之城”筑牢“面子”与“里子”，用实干书写新春建设答卷。
清晨6点多，雄安新区起步区雾气未散，中铁一局雄忻高铁地下段配套工程五标施工现场的摊铺机正缓缓推进，灰白色的水泥稳定碎石均匀铺开。22岁的技术员郭洺夫蹲在新铺的水稳层上，手里的钢尺反复测量厚度，压路机紧随其后，一遍遍碾压。这个春节，他主动扎根一线，从地面水稳层测量到地下管廊支架校准，始终坚守在施工最前沿，完成了从校园到工地、从“学生”到建设者的蜕变。
“这就是路面的‘饼干底’。底座扎实了，车来车往、雨雪冻融，几十年都不怕。差一厘米，后面跑起来感觉都不一样。”郭洺夫说，课本上的“百年工程”在此刻有了具象意义，每一个精准测量的数据、每一个精准安装的支架，都是他成长的印记。
这里是雄安新区东西轴线的最东端——第五组团的“东门户”，即将建成的雄安街，是东西轴线的重要组成部分。作为雄安起步区核心空间骨架，该项目施工内容丰富，涵盖道路工程（路面及以上）3条共8.57千米、综合管廊工程5条共5.6千米、缆线沟工程共313.9米、桥梁景观工程39908.76平方米、管道工程10.93千米以及相关附属工程。其中雄安街横贯起步区24.32公里，串联五个组团、三大枢纽、多个公园和中央绿谷，红线宽度达125米，是全国最宽的城市主干路之一。
“东西轴线就是城市的脊柱，把居住、办公、公共服务、生态空间串成一条线。‘东门户’是雄安的‘面子’——路面平不平、路缘石直不直、井盖稳不稳，直接决定人们对这座‘未来之城’的第一印象。”项目总工程师巢利伟说到，春节施工不停歇，团队更要把质量和安全放在首位，用坚守扛起这份建设责任。
正是这份“第一印象”的责任，让项目的施工标准卡在最严刻度上。眼下，项目正全力推进水泥稳定碎石摊铺，小年至大年初五，管廊机电安装电缆支架、道路照明管线施工也同步不停歇。水稳层虽在路面以下，却是路基与面层之间的“承重墙”，厚度、平整度、压实度，每项指标都得“毫米级”较劲。项目全线引入智能碾压系统，压路机装北斗终端，压实遍数、轨迹、压实度实时上传，数据不合格自动报警、立即补压。节日施工中，巢利伟带领团队将“事前定标、过程严控、一次成优”理念落到实处，严格执行“凡进场必交底、凡材料必验收、凡隐蔽必验收、凡移交必签字”铁律，针对春节施工特点加强安全质量排查，对管廊电缆支架安装、道路管线铺设等关键工序，推行“三检制+专项巡检”，班组自检、技术互检、专员专检层层把关，让严苛标准贯穿施工全程。
“东门户”的“面子”还体现在那些看得见、摸得着的细节。路缘石，全线统一排版、统一编号，进场后按排版图精准对位，高差控制在1毫米内；井盖，全部采用防沉降工艺，井周回填层层夯实，井框与路面高差严控在2毫米。每一个细节的打磨，都让雄安的“面子”更精致、更耐看。
“很多人觉得铺路就是沥青一倒、压路机一碾。其实从水稳层开始，每一层都有标准、有记录。路缘石排版像拼积木，差一毫米，整条线就歪了。雄安的要求是不光能用，还得好看、耐看、看了心里踏实。”郭洺夫感慨，即便在寒冷的管廊里呵着白气记录数据，在呼啸的寒风中扶着仪器紧盯刻度，这份辛苦也格外值得。
这种“踏实”来自施工前充分准备的秩序，更来自标准化、精细化的施工管理。所有石材、井盖、路灯进场前，先做排版深化设计，哪里放井、哪里收边、对缝怎么对，全在图纸上定死。拿人行道石材为例，每一块都经过现场封样、色差比对，铺装前先做样板段，确认平整度、坡度、缝隙无误后才大面积展开。现场按图施工，工人上岗前先看可视化交底，样板引路、工序挂牌。而在地下综合管廊建设中，项目采用预制场集中加工预制的标准化模式，配套优化安装工艺，以集中预制加工提升构件精度，以工艺改良优化安装质量，全面削减综合管廊渗漏隐患，用标准化建设支撑“雄安质量”建设目标。
同样的标准在地下也在延伸。项目同步实施的综合管廊，让电力、通信、给水全部入廊，装配式拼装管廊，误差同样控制在毫米级。这份对精度的极致追求，也让项目收获了亮眼成绩，自2025年10月起，项目在东西轴线第三方质量月检中稳居前三，11月更斩获第一名的好成绩。
“如果说雄安东西轴线是‘面子’，那综合管廊就是雄安的‘里子’。管廊就是要在地下修一条能走人的‘大走廊’，把电力、通信、自来水、燃气这些管线统一放进走廊里，彻底解决马路反复拉拉链问题。”巢利伟说，春节期间团队坚守岗位推进管廊施工，就是为了让这座城市的“地下生命线”更畅通、更牢固。
对普通人来说，这份“里子”与“面子”的双重打造，带来的好处实实在在：少见“马路拉链”，少遇围挡堵路；抬头不再被“空中蜘蛛网”遮住天空，城市更清爽；低头路面更平整，走得更顺、开得更稳。更长远的，是雄安承接北京非首都功能疏解、建设绿色智能新城的底气——这相当于先把城市的“水电气网”按最省心的方式布好，让未来生活少了折腾、多了从容。
今年是郭洺夫在雄安的第二年，是参与雄安新区建设最年轻的一批技术员之一。暮色四合，压路机缓缓驶离，管廊内的施工灯光依旧明亮。他把当天水稳层的压实数据、管廊支架的校准数据一一记进本子，最后一栏写着：平整度最大偏差2毫米。
2毫米，不到三枚硬币厚。但对这座刚刚站立的“未来之城”来说，这2毫米，就是它脚下最踏实的起点。新春里的坚守，毫米级的匠心，中铁一局的建设者们以实干为墨的责任担当，让未来之城的模样，在一砖一瓦、一管一线的建设中愈发清晰。
来源：宣团工作部
作者：李新强 巢利伟 胥鑫
