大年初五晚，浙江卫视新闻频道《新闻大直播》聚焦中铁一局嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG2标项目，将镜头对准了地下20米的建设现场。直径8.8米的盾构机缓缓掘进，机械的轰鸣声与地面零星的鞭炮声交织，在长三角一体化重点工程的工地上，一群建设者以坚守为笔，书写着别样的新春奋斗篇章。
工程不停歇 盾构向前行
春节假期，当千家万户沉浸在团圆喜悦中时，嘉兴市域铁路SG2标项目的施工一线依旧热火朝天。为抢抓施工黄金期、确保工程节点按期推进，参建人员主动放弃与家人团聚的机会，实行24小时轮班作业，让盾构机在地下持续向前掘进。
盾构机操作室内，30岁的盾构司机李凌伟正紧盯屏幕上的各项参数，刀盘扭矩、推力、掘进速度、上部土压……每一个数据的变化都牵动着他的神经。作为项目的一线操作人员，李凌伟对盾构施工的特殊性深有体会，“盾构工作一旦始发就不能停工，因此赶上春节需要人值守施工，印象中是常事。”在他看来，自己的值守重任在肩，“关键是怕地面出现啥问题，我们必须得把上部土压保证达到要求以上。”
隧道内，技术人员穿梭巡查，仔细检查管片拼装质量，认真记录沉降观测数据，每一个环节都精益求精，只为确保掘进安全平稳。为了保障春节期间施工不停歇，项目早早就做好了充足准备，现场带班负责人、总工何海超说到：“春节前我们就为施工不停工做好了准备，提前储备物资材料，完成渣土坑清理和渣土外运，还安排了四十名人员全员留守保障施工。”
这份坚守，只为全力推进项目建设。该项目主要包含嘉兴科技城站至湘家荡站区间盾构段，区间左线全长2392.000m，右线全长2388.551m，区间设置4处联络通道，工期要求较紧。自盾构机始发以来，项目便进入盾构掘进的攻坚阶段，参建人员统筹资源配置，优化施工组织，而春节的坚守，更是为工程的顺利推进筑牢了基础。何海超表示，项目团队坚持一线带班生产，各体系人员做到岗位尽职尽责，确保施工平稳推进，安全可控，质量合格。“大家都在坚守，心里只有一个念头：把活干好，把隧道打通。”
工地年味浓 坚守也温暖
紧张施工之余，也弥漫着浓浓的节日气息。除夕傍晚，食堂里挂起了红灯笼，门口贴上了寓意吉祥的春联。厨房里热气腾腾，大伙儿一起包饺子，天南海北的味道汇聚一堂。
“来，尝尝我包的酸菜馅饺子！”一位来自东北的职工宋云超热情地招呼着工友。他老家远在千里之外，今年是第一次在工地过年，“说不想家是假的，但看着隧道一天天向前推进，心里特别踏实。”像宋云超、李凌伟这样留下来值守的建设者还有很多，他们虽然不善言辞，却用实际行动为交通建设贡献着自己的力量。
夜幕降临，忙碌了一天的建设者们围坐在一起收看春晚，欢声笑语回荡在食堂里。有人拿出手机，与远方的家人开启视频通话，手机屏幕里传来家人的祝福声，一句句叮嘱、一声声问候，化作了坚守的动力。盾构队长韩阳对着屏幕里的孩子温柔说道：“爸爸正在修一条很快的铁路，以后你就能坐着它来找爸爸了。”简单的话语，满是对家人的惦念，更藏着对建设事业的热爱。
作为长三角轨道交通网中的关键一环，嘉兴至枫南市域铁路承载着拉近沪嘉两城距离的使命。建成通车后，将有效缩短两地通勤时间，完善区域交通网络，方便沿线居民通勤需求，同时为支持沿线区域经济社会发展、促进交通运输与旅游融合发展注入新活力，让沿线居民真正享受到“同城化”的出行便利。
作者：宋喜来（盾构分公司）
编辑：李新强
