另据中国铁路昆明局2月7日消息：眼下，渝昆高铁桥梁工程全面收官、隧道工程接近尾声，即将进入钢轨铺设关键阶段。
为确保长钢轨供应质量与交付进度，中国铁路昆明局集团有限公司黄龙山焊轨基地的作业人员坚守岗位，全力以赴做好长钢轨焊接工作。
黄龙山焊轨基地承担渝昆高铁云南段长钢轨焊接供应任务。为确保长钢轨焊接任务如期推进，铁路部门采取全天候作业模式，3公里长的自动化生产线保持高效运转。
作业人员紧盯作业关键环节，确保打磨、焊接、调校、无损探伤等17道工序环环相扣、无缝衔接。长钢轨出厂前，作业人员要对其进行多重严格检测，符合要求后再陆续运往渝昆高铁云南段各铺轨现场。
截至目前，黄龙山铁路焊轨基地已累计焊接长钢轨517公里，正按既定计划稳步推进渝昆高铁云南段700余公里的焊接任务，预计2026年4月全面完成。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，将西南地区的重要城市紧密相连。
线路全线开通后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
