闪电新闻讯：2月8日，随着最后一榀长32米箱梁精准落位，中铁北京工程局津潍高铁站前二标负责的663榀箱梁架设任务全部完成，至此项目天津段和河北段顺利连接，全线架梁一体贯通，为后续无砟道床及铺轨施工奠定坚实基础。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，正线全长约348公里，其中，中铁北京工程局站前二标主要承担滨海南特大桥共计约26公里的施工任务。
自2024年10月首榀箱梁架设以来，建设单位津潍宿公司、雄安高铁公司带领站前二标项目部在天津市及滨海新区各级政府的大力支持下，协力完成三电及管线迁改工作，成功打通架梁通道，同时强化安全质量穿透式管理，明确包保责任，优化施工方案，细化流程节点，克服技术难点，确保实现架梁安全优质高效收官。
津潍高铁项目起自京津城际铁路延伸线天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线全长348.9公里。
全线共设车站10座，分别为滨海、滨海东、滨海南、黄骅、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北。
另讯：1月30日，津潍高铁无棣站站房主体结构完成封顶。目前，津潍高铁无棣段主线工程已经完成总工程量的83%，无棣站在全线9座站房中率先实现封顶，站前广场也已进行基础设施建设。
